專(zhuān)線物流運(yùn)輸,,又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線,,它是指物流公司用自己的貨車(chē)或者航空的資源,運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線目的地的一個(gè)過(guò)程,�,?爝f的接收群體大多為個(gè)人,也稱(chēng)c端,�,?爝\(yùn)、專(zhuān)線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,,主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,也有少量個(gè)人,。一些鐵路或者水路不可以到達(dá)的地方,,公路物流運(yùn)輸都是可以到達(dá)的,但是也是因?yàn)楣肺锪鬟\(yùn)輸?shù)妮d貨量比較小,,所以有時(shí)候大批量的貨物需要多輛車(chē)或者多次進(jìn)行運(yùn)輸,,
物流行業(yè)外的人對(duì)物流的直接反應(yīng)就是快遞,快遞只是物流行業(yè)的一種形態(tài),,得益于電商的發(fā)展把快遞行業(yè)推到大眾視野之中,。專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸成本比較低,專(zhuān)線物流運(yùn)輸其實(shí)是一種對(duì)于貨物來(lái)說(shuō),,比較好的一種運(yùn)輸方式,,物流專(zhuān)線,這種增值服務(wù)主要是以客戶(hù)的需求來(lái)定,,例如貨物的全程---服務(wù),、-收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù),,
這種增值服務(wù)主要是以客戶(hù)的需求來(lái)定,,例如貨物的全程---服務(wù)、-收貨服務(wù),、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù),,鐵路物流運(yùn)輸就是利用鐵路建采用火車(chē)將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋(gè)地方的一種物流運(yùn)輸方式,鐵路物流運(yùn)輸和公路物流運(yùn)輸是陸地物流運(yùn)輸?shù)闹髁�,,其原理都是根�?jù)客戶(hù)的附加需求而定,,只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。
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