當(dāng)叉車進(jìn)入正式工作之后,，定期安排時(shí)間進(jìn)行維修檢查是很-的,，在檢查過(guò)程中，對(duì)磨損零件作出修復(fù)或更換的決定,，是一項(xiàng)很重要,、很細(xì)致的工作。那么叉車如何判斷零件的磨損呢?下面請(qǐng)隨小編一同來(lái)了解下吧,�,！�

　

1、一般零件其磨損程度雖已超過(guò)公差,，但未超過(guò)次一級(jí)配合公差的,，可以繼續(xù)使用,。　　

2,、零件因磨損而不能完成預(yù)定使用功能,，大5噸叉車銷售價(jià)格表，如離合器喪失傳遞動(dòng)力的作用,，液壓件達(dá)不到預(yù)定的壓力,，凸輪配氣系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如出現(xiàn)以上情況,，就更換或修復(fù),。　　

3,、對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：有些零件在磨損之后,，雖然還能完成使用功能,，但降低了性能,，如傳動(dòng)齒輪發(fā)生磨損后仍能傳遞預(yù)定的轉(zhuǎn)矩和速度，但是因間隙過(guò)大,，噪聲,，效率降低，使傳遞的平穩(wěn)性遭到破壞,，就根據(jù)磨損程度來(lái)決定修復(fù)或更換,。　　

4,、對(duì)效率的影響：當(dāng)零件磨損時(shí),，會(huì)導(dǎo)致效率的降低。如氣缸等零件發(fā)生磨損,，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,，應(yīng)根據(jù)磨損的具體情況來(lái)決定是否對(duì)某些零件修換�,！　�

5,、零件修---法的.經(jīng)濟(jì)性：在-修理的前提下，修理費(fèi)用與修后使用壽命的比值要低于換后新零件的制造(或外購(gòu))費(fèi)用與換后新零件使用壽命的比值,�,！　�

6、根據(jù)在叉車維修過(guò)程中,，以是否具有修復(fù)磨損零件的工藝技術(shù)能力和條件來(lái)決定修復(fù)或更換,。

柴油叉車的日常保養(yǎng)主要是以整臺(tái)叉車的清潔、潤(rùn)滑和檢查各系統(tǒng)配件為主,，由叉車駕駛員負(fù)責(zé),，駕駛員應(yīng)該嚴(yán)格按照日常保養(yǎng)的內(nèi)容及技術(shù)要求,，每日每班一次發(fā)現(xiàn)叉車有異常狀態(tài)時(shí)應(yīng)該及時(shí)處理。具體內(nèi)容如下：

1,、檢查叉車燃油,、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),；

2,、檢查全車油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象,；

3,、檢查柴油叉車各個(gè)儀表、信號(hào),、照明,、開關(guān)、按鈕及其它附屬設(shè)備工作情況,；

4,、檢查叉車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常響聲，工作是否正常,；

5,、檢查叉車轉(zhuǎn)向、制動(dòng),、輪子/輪胎和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊固情況,，輪胎氣壓是否附合要求，并輪胎面嵌入的雜物,；

6,、檢查起升機(jī)構(gòu)、傾斜機(jī)構(gòu),、叉架和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況及緊定情況,；

7、檢查隨車工具及常用附件是否齊全,；

8,、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固,，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損,。

9、檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度,。

10,、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求,，并胎面嵌入的雜物,。

11,、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試,。1不同程度下的制動(dòng)性能,，應(yīng)無(wú)跑偏、蛇行,。在陡坡

上,，手制動(dòng)拉緊后，能-停車,。2傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速,、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),，有無(wú)不正常聲響,。3路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器,、變速器,、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱,。4貨叉架升降速度是否正常,，有無(wú)顫抖,。

12,、檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng),。