目前,，我國轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時期,。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險杠,、車頂,、車門,、前臉大框,、擾流板,、發(fā)動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩,、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。
車門和前臉大框：北京吉普切諾基后舉升門總成和前散熱器罩gop)均采用smc模壓,；大切諾基前散熱器罩采用smc模壓成型,，但未國產(chǎn)化。神龍富康兩廂車后門原為zmc注射成型,，---曾經(jīng)采用rtm工藝生產(chǎn),，玻璃鋼---發(fā)動機罩批量采購，現(xiàn)已改為鋼制件,。一汽大眾奧迪a6轎車和上海大眾帕薩特轎車采用gmt生產(chǎn)前端支架和前端底板襯里,。
在中小型客車中,，玻璃鋼／復(fù)合材料也有廣泛應(yīng)用。如南京依維柯s系列車的smc前保險杠,、手糊/rtm硬頂,，smc---發(fā)動機罩批量采購，bmc前大燈反射罩,，都靈v系列車的smc-面罩,、電動門總成、三角窗總成,、后行李廂門總成和frp后圍總成等,。北旅御虎的前后保險杠、后擾流板均采用手糊玻璃鋼,。廣州本田奧德塞旅行車的內(nèi)頂棚采用gmt模壓成型,。金杯旅行車前大燈和霧燈采用bmc注射成型。
---諸多微型客車的前后保險杠,、翼子板等都選用手糊玻璃鋼材料,。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
玻璃鋼錨桿，是一種目前很受歡迎的支護工具,，它由玻璃纖維樹脂桿體,，配上托盤螺母組合而成，---發(fā)動機罩批量采購,，廣泛應(yīng)用于煤礦巷道,、礦山支護、地下隧道工程支護等場景,。目前,，針對煤礦井下作業(yè)的特點，復(fù)合材料---發(fā)動機罩批量采購,，開發(fā)高強輕質(zhì),、采煤機械能直接切割的非金屬錨桿，是---外---十分重視的項目,。其中高強度玻璃纖維增強塑料錨桿是主要的研究方向,。
玻璃鋼錨桿能夠解決金屬錨桿局限性，采用玻璃纖維,、增強樹脂經(jīng)拉擠纏繞復(fù)合而成型的表面粗糙式或全螺紋桿體,，配以托盤、螺母等構(gòu)件組成的錨桿,。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)---
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392