物流行業(yè)油耗成本偏高不下，這令管理者tou痛不已,，以下幾點(diǎn)是導(dǎo)致油耗偏高的原因：

　　一,，貨車監(jiān)控設(shè)備，駕駛員缺乏-的駕駛習(xí)慣,。駕駛員駕駛車輛的習(xí)慣是決定油耗高低的直接因素,。

二，監(jiān)守自盜的司機(jī)偷賣車輛的油料,、私拉亂卸,、-、

虛報(bào)油耗費(fèi)用和過路過橋費(fèi)用,，這些現(xiàn)象

三,，送貨車輛使用年限高。車齡過大，加上每日的送貨任務(wù)重和重物承載,，使得送貨車輛的油耗比平常車輛要高得多,。

四，送貨線路的疏堵,、遠(yuǎn)近情況,。道路的疏堵、遠(yuǎn)近對(duì)車輛的油耗都有影響,，但客戶的分布位置屬于客觀存在,，是不可控因素。

　　五,，送貨線路重復(fù),。送貨線路存在冗余和重復(fù)，幾條線路中的客戶點(diǎn)交叉錯(cuò)落,，貨車監(jiān)控記錄儀,，免不了多走-路，內(nèi)蒙古貨車監(jiān)控,，沒有合理規(guī)劃送貨線路也是影響耗油量的主要因素,。

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