物流轉(zhuǎn)移現(xiàn)已滲入到經(jīng)濟生活的方方面面,,電動叉車的需要越來越大,,下面小編給大家介紹一下叉車的選購要點
電動叉車選型要素
1,、要確認(rèn)現(xiàn)場使用的工況中,電動叉車大的搬運貨物重量,;
2,、要確認(rèn)現(xiàn)場使用的工況中,龍工5噸叉車基本參數(shù),,電動叉車起升的高度是多少,;
3、要確認(rèn)在狹小的通道內(nèi),,是否要配備相應(yīng)的叉車屬具,;
4、根據(jù)是否進集裝箱選擇是否自由提升門架,。
5,、根據(jù)使用場地選擇是否實心輪胎。
6,、如果是冷庫里邊使用還要考慮耐凍級別,,選擇冷庫-電叉
7、比較叉車的配置,性能來選擇購買品牌,。
8,、比較價錢,龍工5噸叉車產(chǎn)品,,生產(chǎn)廠家肯定是比銷售要便宜很多,。
9、看使用時間的說明,,因為一些不法商家會在標(biāo)簽上標(biāo)明可以用多久多久,,其實指的不是連續(xù)工作,那么這個就要我們自己掂量電動叉車的的工作時間,,怎樣選取,才可以效率化,。
10,、對電動叉車的價格、參數(shù),、性能,、品牌等基本的要點要清楚了解。這可以方便我們在購買時通過以往經(jīng)驗來比較孰好孰劣,。
11,、想要買到-,多詢價多比較是免不了的,。如果怕麻煩的可以直接購買-的,。
面對不同領(lǐng)域的企業(yè)客戶的工作環(huán)境狀況 、操作方式及所使用的或即將采購的各自不同的叉車,,如何才能選擇一款適合于自己企業(yè)工作環(huán)境狀況的叉車屬具呢,?通常情況下,客戶將屬具使用的實際工況和要求提供給叉車 主機廠或其銷售或?qū)倬吖�,。依�?jù)這些重要信息,, 叉車 主機廠或其銷售或?qū)倬吖痉侥苓M行屬具的選型工作 。
以下便是在選擇屬具時要考慮的因素:
1客戶進行何種貨物的搬運:如紙卷,、軟包,、桶類、家電,、管,、托盤等項目。
2貨物重量:含托盤 kg ,,長度沿行駛方向 mm ,,寬度 / 直徑 mm ,高度 mm 。
3外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) ,。
4運輸方式: a. 托盤運輸:貨物托盤的尺寸 mm ,,托盤插孔高度 mm;b. 無托盤運輸:貨物堆間距 mm ,,貨物件數(shù),。
5具體搬運信息 / 實際環(huán)境:客戶將怎樣搬運這些貨物:推 / 夾持 / 旋轉(zhuǎn)水平于行駛方向 / 側(cè)傾水平于行駛方向 / 側(cè)向移動 / 側(cè)傾沿行駛方向 / 汽車后部上貨 / 車側(cè)面上貨。
6客戶狀況信息:為止客戶如何解決搬運問題,?他們想如何-,?他們有何設(shè)想?
7實際應(yīng)用中有何-:高度,、長度,、寬度、重量,、其他,。
8屬具的應(yīng)用領(lǐng)域:冶煉廠、工地,、倉庫,、特殊場合等。
9環(huán)境因素:區(qū)域,、粉塵,、高溫、低溫,、酸性,、糖類、鹽,、食品,、營養(yǎng)品、飲料等,。
10關(guān)于叉車:叉車型號,,大5噸叉車維護方便,門架型式,,所選屬具的類型,,動作功能,根據(jù)屬具類型和功能確定叉車附加油路數(shù)量:
a .一組動作功能的屬具,,叉車需提供單附加油路如側(cè)移器的左右橫向移動,;
b .二組動作功能的屬具,叉車需提供雙附加油路如紙卷夾的張臂 / 夾緊 / 旋轉(zhuǎn),;
c .三組動作功能的屬具,,叉車需提供雙附加油路并加裝一個電磁閥裝置如旋轉(zhuǎn)側(cè)移式軟包夾的張開 / 夾緊、側(cè)移、旋轉(zhuǎn),。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站,、港口,、機場、工廠,、倉庫等-中的各個部門,。
叉車的配氣機構(gòu)主要機件:
氣門:氣門分進氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進,、排氣通道,,它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進,、排氣通道,,桿部則用來引導(dǎo)氣門的運動。進氣門用普通合金鋼,,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸,、受熱-,。
為了-氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,,并經(jīng)研磨,。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°,。氣門桿身是氣門運動導(dǎo)向部分,。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片,。
氣門座:氣門座是在缸體上(側(cè)置式氣門)或蓋上(頂置式氣門),,直接加工出的圓形座孔,泰安5噸叉車,,它與氣門配合起密封作用,。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈,鑲嵌在缸體或缸蓋上,。
氣門導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運動,,同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,,氣門導(dǎo)管單獨制成,,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時,應(yīng)有一定的過盈量及壓入-,,以--的傳熱,。
氣門挺桿:它將凸輪的推舉運動傳給氣門(側(cè)置式)或推桿(頂置式),以控制氣門的開閉,。
氣門推桿:在頂置氣門式配氣機構(gòu)中,,將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿,,兩端焊有不同形狀的端頭,,上端頭是凹球形,搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中;下端頭是圓球頭,,以便插入挺桿的凹球支座,。
氣門搖臂:其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿,。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸;短臂的端部則有螺孔,,用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母,以調(diào)整氣門間隙,。中部為搖臂軸承,,內(nèi)裝有青銅襯套。
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