說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞,，其實(shí)物流是一個非常廣泛的行業(yè)，快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié),。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸,、庫存、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重,。雖然它在專線物流倉儲方面做得不是-，但是一旦開始運(yùn)輸,，那么貨物是安全的,，只有不在物流運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題，對于貨物來說,，專線物流運(yùn)輸是比較好的選擇,。專線物流運(yùn)輸其實(shí)就是將貨物從a點(diǎn)運(yùn)輸至b點(diǎn)，中途-車，不卸貨的一種物流運(yùn)輸方式,，在物流運(yùn)輸行業(yè)中,，物流運(yùn)輸專線算是比較常見的一種物流運(yùn)輸方式，

因此,，物流托運(yùn),，物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來定,，例如貨物的全程-服務(wù),、-收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù),，三方不直接從事貨物運(yùn)輸,，主要通過與工廠簽訂運(yùn)輸合同，將貨物交給專線或者聯(lián)系車隊(duì),、司機(jī)將貨物送到地點(diǎn),，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)作模式。