龍門吊和提梁機(jī)一樣嗎

   是的,，都同屬于門式起重機(jī),。外形都相似門架一樣，龍門吊價(jià)格,，不過也有一點(diǎn)是不同的,，龍門吊可用的范圍比較廣，白銀龍門吊,，而提梁機(jī)一般只用來提梁用,，用途不同。 龍門吊主要是桁架式和包廂式兩種,，型的造船用,，跨度一般都比較大，主梁跨度多為10-30米之間,，起升高度6-15米,。工作級別a3-a8都有。 提梁機(jī)是專門為吊運(yùn)預(yù)制梁而使用的,，可以單臺(tái)使用,，也可以兩臺(tái)配合吊運(yùn)梁體。主要行走方式靠地面鋪設(shè)的軌道,，一般軌道上會(huì)同時(shí)架設(shè)多臺(tái)同類項(xiàng)的,�,；�架結(jié)構(gòu)的比較常見，主要原因是工期短,，造價(jià)低,，拆除成本低，節(jié)省整個(gè)工程的造價(jià)成本,。 所以,，購買的時(shí)候，一定要分清楚到底要做什么,？如果是用來提梁的,，就選擇提梁機(jī)， 龍門吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架,，放在支架上,。主梁的放置位置，以兩臺(tái)汽車吊在水平框架上掛鉤后,，龍門吊報(bào)價(jià),，不做過大旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和變幅動(dòng)作為宜。 汽車吊同步提升主梁水平框架,，使龍門吊離支架10cm高后制動(dòng),。山東龍門吊廠家檢查汽車吊制動(dòng)器和栓掛吊具的-性，無誤后,，繼續(xù)向上提升主梁至超過門腿上口法蘭20-30cm后停止,，慢速擺動(dòng)吊臂調(diào)整主梁方位，使主梁與門腿的連接法蘭對位,，再次同步慢速下降主梁,，當(dāng)上下兩片法蘭相距約2cm時(shí)，汽車吊停止落鉤,。 并且,，龍門吊還利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中，使連接法蘭對位,。

  1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,，龍門吊多少錢，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,，自重輕,，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,，桁架梁也具有撓度大，剛度小,，-性相對較低,，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn),。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地,。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn),。一般用于大噸位及---噸位的門式起重機(jī),。如右圖mghz1200，起重量1200噸,，為國內(nèi)大的門式起重機(jī),，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,，自重大,，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,，主梁端面為三角形,，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿,。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度,，-性也較高,。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高,。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場,。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少,。