伺服減速機(jī)油的檢查
1,、檢查油的粘度指數(shù)——如果油明顯渾濁,,建議盡快更換。對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)——檢查油位,,是否合格——安裝油位螺塞,。
2、打開(kāi)放油螺塞,,取油樣,。
3、切斷電源,,防止觸電,!等待減速機(jī)冷卻。
齒輪減速油位的檢查
1,、安裝油位螺塞,。
2、移去油位螺塞檢查油是否充滿,。
3,、切斷電源,諾德強(qiáng)冷風(fēng)扇廠,,防止觸電,!等待減速機(jī)冷卻。
1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2,、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值,。
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多,,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多,,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器,;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器,;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式,、分流式和同軸式減速器。
汽車(chē)式起重機(jī)長(zhǎng)期使用后擺線針輪減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)異響,、-,、漏油等狀況。軸承座磨損斷裂,,天津諾德強(qiáng)冷風(fēng)扇,,軸承外圈脫落說(shuō)明該減速機(jī)殼體為鑄鋼材料,可焊性較差,,焊接時(shí)易產(chǎn)氣孔裂紋,。起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí),軸承座孔承受一定的振動(dòng)沖擊,,要求材料硬度適中,,具備一定抗沖擊振動(dòng)性能。下面
1,、局部更換法
對(duì)減速機(jī)軸承座部位進(jìn)行測(cè)繪,并用強(qiáng)度較高的材料加工1個(gè)新的軸承座;用車(chē)床將軸承座從回轉(zhuǎn)減速機(jī)殼上車(chē)削掉,,并車(chē)制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋;將新制作的軸承座通過(guò)螺紋與減速機(jī)殼連接起來(lái),,用焊接方法補(bǔ)齊減速機(jī)殼體上的加強(qiáng)筋,,再焊接接口部位;將新的軸承座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸。
2,、鑲套法
將軸承座孔清洗干凈,再用鏜床鏜削座孔,,以將座孔加大;車(chē)制鑄鋼鑲套,,鑲套的外徑與鏜削后的座孔為過(guò)盈配合;將鑲套安裝到加大后的座孔內(nèi),并精加工至設(shè)計(jì)尺寸,。方法簡(jiǎn)單,、修復(fù)時(shí)間短。缺點(diǎn)是間隙要求較高,。
3,、焊結(jié)法
減速機(jī)用鏜床鏜削座孔,再將座孔直徑適當(dāng)加大;將殼體放入烤箱預(yù)熱至400℃左右,,諾德強(qiáng)冷風(fēng)扇批發(fā),,再將座孔加熱至紅熱狀態(tài)(約900~950℃);用銅合金焊條堆焊至預(yù)定厚度,再放入烤箱冷卻,,諾德強(qiáng)冷風(fēng)扇,,將堆焊好的座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸。優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后軸承座孔的抗沖擊,、抗振性較好,,較穩(wěn)定,使用周期較長(zhǎng),。缺點(diǎn)是焊修工藝復(fù)雜,、周期長(zhǎng)、成本高,,修復(fù)后易磨損,。
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