隨著經濟全球化和-產業(yè)的迅速發(fā)展，我國與-的經貿往來日益加強,。產品的外包裝也就越來越趨向檔化，可謂是精工料美-,。給中國包裝印刷業(yè)增色不少，但有的產品仍不盡如人意,，暴露的-一點就是同批不同色,。它既影響了產品外觀的，也讓企業(yè)的信譽不同程度受損,。輕則遭到客戶---,，重則要取消供應商資格。一旦客戶因同批不同色---要求退貨,，企業(yè)還要蒙受巨額---,，所以印刷中的同批不同色必須引起高度重視,，決不能掉以輕心,。
同批不同色產生的原因
業(yè)內人士都清楚同批不同色給企業(yè)和個人帶來什么樣的后里，但由于它是印刷生產中時常出現(xiàn)的問題,。解決起來又異常棘手很難達到有效控制,。這也是質檢員和技術部在管理土頗為之事，---起來就顯得有些無力,。那么是什么原因致使產品同批不同色呢,？
網上看到一篇文章，介紹說一臺使用了多年的上光機維修后,，東坑膠輥,，重新配用了一支新的上光膠輥后，使用時,，發(fā)現(xiàn)膠輥跳動---,，以至無法使用。后來經過分析是偏心引發(fā)膠輥運行跳動�,，F(xiàn)整理如下,，供印刷機械和印刷企業(yè)參考，可能對大家有所幫助，在選擇膠輥時-偏心引發(fā)膠輥運行跳動,。
到底是什么原因引起新配置的膠輥跳動呢,？是膠輥本身就有問題呢？還是膠輥的輥頸與支承套的配合間隙偏大還是支承套與可調軌道面之間的配合--- 所致呢,？為解決以上所提出種種的疑問,，文章介紹說作者對支承套的各配合面以及配合尺寸進行了逐個的檢測分析，而且膠輥也置于車床上用百分表測量其圓跳動量和多個部位的直徑,，結果都顯示是正常的,。于是有人想到將原來那只報廢了的膠輥再次裝在上光機上試運行，以此來尋找,，發(fā)現(xiàn)運行時卻并沒有產生多大的跳動,，問題又消失了。經過比較看來還是新膠輥出現(xiàn)了問題,，然而究竟新膠輥哪里出了問題呢,？經過仔細分析，終判定膠輥有---的偏心問題,。
目前,，以聚氨酯彈性體pur為代表的液體橡膠在膠輥生產中前景廣闊，它采用聚氨酯澆注機澆注形式,，拋棄了復雜的成型操作與笨重的---設備,，使膠輥生產工藝大為簡化。不過,，澆注式大的缺點是必須使用模具,，對于大型膠輥-是單個產品來說，開發(fā)模具將導致生產成本大幅提高,，粘塵膠輥,，制約了推廣的普及。
為解決這一難題,，近年開始出現(xiàn)無模制造的聚氨酯膠輥新工藝,。它以聚氧化醚多元醇(tdiol)、(pimg)和二------二異---酸酯(mdl) 為原料,，混合攪拌之后快速反應,，定量地澆注到緩慢旋轉的膠輥金屬芯上，一步一步實現(xiàn)邊澆注邊固化,，后形成膠輥,。這種工藝不僅流程短，機械化,、自動化程度高,，而且省去了笨重的模具，可隨意根據(jù)要求生產各種規(guī)格尺寸的膠輥，使成本大幅度下降,，現(xiàn)已成為pur膠輥的主要發(fā)展方向,。
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