一,、尾氣治理工藝選擇說明:
柴油發(fā)電機采用0#柴油為燃料,柴油在燃燒過程中主要產(chǎn)生含、氮氧化物和的高溫尾氣,,我公司建議采用水噴淋法對此尾氣進行脫硫除塵治理,,同時根據(jù)這種尾氣溶于水后使水呈酸性,腐蝕性大的特點,,我公司設(shè)計主體設(shè)備尾氣治理采用316不銹鋼材質(zhì)制作,,并采用石灰、溶液噴淋,,酸堿中和,,降低對設(shè)備的腐蝕性。
一,、含塵氣體,、黑煙尾氣經(jīng)煙管進入尾氣治理的底部錐斗,受水浴的沖洗,,經(jīng)此處理黑煙,、粉塵等污染物經(jīng)水浴后,有一部分塵粒隨氣體運動,,與沖擊水霧并與循環(huán)噴淋水相結(jié)合,,在主體尾氣治理進一步充分混合作用,此時含塵氣體中的塵粒便被水捕集,,塵水徑離心或過濾脫離,,因重力經(jīng)塔壁流入循環(huán)池,凈化氣體外排,。廢水在循環(huán)池沉渣定期清撈,、外運。
一,、尾氣治理工作原理:
含塵酸性氣體吸收塔,,塔內(nèi)氣體由風(fēng)機送入,氣體由下向上,。吸收液由耐酸泵打入塔頂通過布液裝置均勻向下噴淋,。形成逆流吸收,中合后的氣體經(jīng)塔內(nèi)除霧段后,,經(jīng)煙筒排入---,,不同的酸性氣體采用不同的吸收液體吸收。尾氣治理采用作吸收中和液,,當(dāng)溶液濃度2--6%時凈化---酸霧效率可達98%以上,;凈化---酸霧效率可達97%以上;凈化酸霧效率可達90%以上,。 采用次溶液作吸收中和液凈化含廢氣效率達95%以上,。
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