武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,,正值陽(yáng)邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)�,,F(xiàn)有大型運(yùn)輸車(chē)輛19臺(tái)套,擁有固定資產(chǎn)2300萬(wàn)元,,另經(jīng)營(yíng)占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)�,,F(xiàn)有職工15人,,正式編制司乘18人,,實(shí)現(xiàn)年收入3600萬(wàn)元,在陽(yáng)邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,,我公司從資產(chǎn)規(guī)模,、經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)都處于較高水平,曾多次獲得開(kāi)發(fā)區(qū)---部門(mén)的表彰,,也贏得了合作客戶(hù)的-,,經(jīng)營(yíng)化肥、鋼材,、糧食,、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),。
集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1,、按照外部尺寸和規(guī)格分為-和中-準(zhǔn)兩種。
2,、按可分為:大型,,總重在20噸及其以上者;小型,,總重在5噸及其以下者,;其余為中型。
3,、按照材料分為鋁合金,、鋼、玻璃鋼三種,。
4、按照結(jié)構(gòu)分為折疊與拆裝式,、內(nèi)柱式,、外柱式和薄殼式。
5,、按照用途分為通用與-兩大類(lèi),。
類(lèi)型
1、汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸分為整箱貨物運(yùn)輸和拼箱貨物運(yùn)輸兩大類(lèi),。
整箱貨物運(yùn)輸,。接取送達(dá)作業(yè)是以“箱”為單位的,其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主負(fù)責(zé)自理,,貨主自行施封,,鉛封上注明發(fā)貨人,、發(fā)貨點(diǎn)及施封日期等,并在箱門(mén)把手上拴掛貨物標(biāo)記,,標(biāo)記應(yīng)注明起訖地點(diǎn),,發(fā)收貨人等內(nèi)容。集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中,,憑鉛封進(jìn)行交接,。
2、拼箱貨物運(yùn)輸,。接取作業(yè)仍以普通貨物形態(tài)完成,,拼箱貨物的裝箱與拆箱作業(yè)應(yīng)在集裝箱貨運(yùn)站內(nèi)完成。
武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,,正值陽(yáng)邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)�,,F(xiàn)有大型運(yùn)輸車(chē)輛19臺(tái)套,擁有固定資產(chǎn)2300萬(wàn)元,,另經(jīng)營(yíng)占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),。經(jīng)營(yíng)化肥、鋼材,、糧食,、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),。
交接責(zé)任的劃分:1 船方與港方交接以船邊為界,。2 港方與貨方或其代理人、內(nèi)陸公路承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭?堆場(chǎng),、中轉(zhuǎn)站與貨方或其代理人,、內(nèi)陸公路承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界,。4 港方,、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸鐵路、水路承運(yùn)人交接以車(chē)皮,、船邊為界,。
武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽(yáng)邏港蓬勃發(fā)展之時(shí)�,,F(xiàn)有大型運(yùn)輸車(chē)輛19臺(tái)套,,擁有固定資產(chǎn)2300萬(wàn)元,另經(jīng)營(yíng)占地25畝的貨場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)�,,F(xiàn)有職工15人,,正式編制司乘18人,實(shí)現(xiàn)年收入3600萬(wàn)元,,在陽(yáng)邏港區(qū)眾多的物流企業(yè)中,,我公司從資產(chǎn)規(guī)模,、經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)都處于較高水平,曾多次獲得開(kāi)發(fā)區(qū)---部門(mén)的表彰,,也贏得了合作客戶(hù)的-,,經(jīng)營(yíng)化肥、鋼材,、糧食,、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),。
計(jì)算單位
集裝箱計(jì)算單位,,簡(jiǎn)稱(chēng):teu,是英文twenty equivalent unit的縮寫(xiě),, 又稱(chēng)20英尺換算單位,,是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱(chēng)-箱單位,。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力,,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位,。各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸,,都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化,,把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位,,40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位,以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量,。在統(tǒng)計(jì)集裝箱數(shù)量時(shí)有的一個(gè)術(shù)語(yǔ):自然箱,,也稱(chēng)實(shí)物箱。自然箱是不進(jìn)行換算的實(shí)物箱,,港口運(yùn)輸收費(fèi),,即不論是40英尺集裝箱,30英尺集裝箱,,20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個(gè)集裝箱統(tǒng)計(jì),。
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