螺紋鋼中空錨桿被譽為現代工程建筑的保護者,。但是普通錨桿的能力并不是很---,,勝任這個贊譽實在是有所不及,。通過螺紋鋼中空錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點,。是巖土體加固的桿件體系結構,。
螺紋鋼中空錨桿不僅僅是錨桿,它類似于普通錨桿和注漿管的組合體,。使用也非常的方便并不像傳統(tǒng)螺紋鋼中空錨桿那樣的復雜,。螺紋鋼中空錨桿的構造從它的名字上就可以體現出來,中間是空的,。便于注漿,。 從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內摩擦角φ。
其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體,。而且目前螺紋鋼中空錨桿的市場價格也已經趨近于普通錨桿,。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力---加強,。
使用螺紋鋼中空錨桿會避免因為錨桿所產生的一些危險,,也會讓工期如期完成。也用于工程技術中,對邊坡,,隧道,,壩體等進行主動加固。將巷道的圍巖束縛在一起,,使圍巖自身,。
螺紋鋼中空錨桿的安裝工具為普通煤電鉆、扳手,、連接套,。安裝前檢查錨固劑的出廠日期是否超限,藥卷玻璃管是否斷裂,,藥卷是否變硬,,螺紋鋼中空錨桿的麻花頭是否有較厚的鐵銹和油污,螺紋鋼中空錨桿,,如發(fā)現上述問題要做出處理,。
對于螺紋鋼中空錨桿眼,眼深比螺紋鋼中空錨桿短4cm到5cm為佳,。眼太深使螺紋鋼中空錨桿達不到眼底,,錨固劑擠壓不緊,達不到錨固效果,,或無法錨固;眼太淺,,會使托板無法安設。安裝前要把螺紋鋼中空錨桿眼用壓風把孔內的粉塵,、水吹干凈,,以免影響錨固力。
螺紋鋼中空錨桿安裝時,,把錨固劑塞進孔內,,用木棍輕輕送到眼底,把螺紋鋼中空錨桿套入連接頭,,開動電鉆,,常溫下攪拌1分左右,15分鐘后上托板,,攪拌時間也要掌握得---,,過短則攪拌不充分,錨固力達不到要求,,時間太長則錨固劑已黏結,,使電鉆反轉而出重新再錨固。
進行螺紋鋼中空錨桿施工前應做好施工組織設計,,明確施工方法,、施工工藝,、工序工序流程、人員組織和施工設備,、材料,、試驗、監(jiān)測安排及安全,、管理,。接著,申請單項工程開工,,開工條件包括開工報告,、錨筋材料試驗、漿體材料試驗,、配合比試驗,、相關機械設備等。并應請注意張拉設備及有關機具應進行標定,。在單項工程開工申請批復后,,按設計要求---行錨索(桿)基本試驗,即抗拔拉破壞試驗,。在基本試驗錨孔施工完成后在錨固漿體達到28天齡期且錨墩砼強度達到80%后進行試驗,。
基本試驗的目的在驗證設計采用的工作錨索(桿)的性質和性能、施工工藝,、設計,、設計合理性以及所提供的安全儲備,同時考慮有關搬運,、儲存,、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。
螺紋鋼中空錨桿施工前,,應根據錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗,。本次設計每工點錨索(桿)采用3個試驗孔,,試驗孔錨索(桿)長度原則為20m左右(具體以全部錨段深入設計錨固地層1米能上以上控制),錨固段長度分別為8米,、6米,、4米,其自由段不注漿,,錨固段注漿遇土質或砂土狀強風化巖層且富水時須采用二次高壓劈裂注漿法,。試驗孔具---置應由監(jiān)理和設計代表現場確定,使試驗孔可代表工程孔錨固地層實際情況,。試驗孔自由段不注漿,,錨固段與自由段之間設置止?jié){袋,錨固段外側應設引排氣管,排氣管伸入錨固段內5~10cm,,其注漿方法與充滿標準和工程孔相同,。試驗時應記錄各級荷載及錨頭位移等詳細數據,并在工程錨索(桿)施工前及時向設計單位提交試驗報告,,以驗證與調整設計,。
安裝螺紋鋼中空錨桿前,應---行鉆孔---,、鉆孔傾角,、錨索(桿)長度的檢驗;然后安裝經現場監(jiān)理檢驗制作合格的錨索(桿)并注漿;錨索(桿)施工完畢后,按規(guī)范要求進行螺紋鋼中空錨桿驗收試驗和長度檢驗,。
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