目前隧道照明大都是采用高壓鈉燈作為光源,,但是高壓鈉燈在輻射形式,、顯色性、視覺敏感特性,、功率規(guī)格,、亮度控制等方面均存在許多不足,而新興的led隧道照明燈具以其優(yōu)異的性能,,-是亮度的可控性,,克服了高壓鈉燈的諸多不足,正在成為當(dāng)今隧道照明的主流燈具,。還---了“十城萬盞”半導(dǎo)體照明工程的新舉措,,為led隧道燈的發(fā)展帶來了前所suo未有的機(jī)遇。
路燈智能控制的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于產(chǎn)品硬件的檢測(cè),,系統(tǒng)功能完備性與-性的檢測(cè)手段控制等方法,,并強(qiáng)調(diào)了控制功能及要求會(huì)更多基于led光源特點(diǎn),led隧道燈,,智慧城市建設(shè)特點(diǎn)預(yù)留了接口,,基于led路燈的智能控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢以大-低勞動(dòng)者強(qiáng)度與提高作業(yè)效率,防爆隧道燈,,基于車流量等指標(biāo)的調(diào)光技術(shù)以二次節(jié)能的無線智能控制系統(tǒng)原理,,莆田隧道燈,通過實(shí)際應(yīng)用及檢測(cè),,提出了智能控制硬件的-性-方法,,時(shí)光隧道燈,以及通信應(yīng)用-性的-方法,。
地鐵站照明分為:車站站廳、車站站臺(tái),、出人口通道,、樓梯和辦公室。照明亮度要求比較高,,一般采用40w的傳統(tǒng)日光燈照明,。燈具排列密度高,耗電量非常大,,在電力供應(yīng)正常情況下,,需要24小時(shí)不間斷照明。可改用12w的白光led日光燈也代替?zhèn)鹘y(tǒng)40w日光燈,。因?yàn)閘ed光源的顯色性高,,不僅可節(jié)約大量電力,照明效果也能得到大幅度提高,。led日光燈的使用壽命也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)日光燈,,還可以節(jié)省大量的維護(hù)費(fèi)用。
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