快遞過程中包裝的儲(chǔ)存環(huán)節(jié)分為車廂和露天倉儲(chǔ)。 車廂倉儲(chǔ)要考慮紙箱的防潮,、防水,、 防霉和防銹； 露天存放要考慮氣象環(huán)境因素,，彩盒紙,， 紙箱在流通過程中會(huì)遇到不同天氣的影響， 如雨,、 雪,、 風(fēng)天氣， 高溫,、 太陽暴曬等,。 在考慮裝卸作業(yè)的條件時(shí)， 是人工裝卸還是機(jī)械裝卸,， 人工裝卸在超過一定重量時(shí),， 快遞件就可能會(huì)被拋擲， 產(chǎn)生的跌落增加紙箱內(nèi)產(chǎn)品的損壞率,。 這些因素對(duì)內(nèi)裝物的下落高度與產(chǎn)生的沖擊力有不同的影響,。 在紙箱轉(zhuǎn)移過程中會(huì)有許多不可控的因素。 運(yùn)輸工具如飛機(jī),、 火車,、 輪船、汽車,、 電動(dòng)車等在行駛途中會(huì)產(chǎn)生隨機(jī)的振動(dòng)性,。 

  快遞紙箱因車輛緊急加速、 制動(dòng),，包裝盒彩盒,，破壞效應(yīng)形成的破壞力,， 還有長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)工作使循環(huán)的力量交變載荷， 快遞紙箱的包裝結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)疲勞破壞,， 降低了對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)能力,；工具、 速度,、 負(fù)載,、 運(yùn)行環(huán)境都對(duì)紙箱的安全防護(hù)性有影響； 其中機(jī)械環(huán)境條件,、 氣候條件與以瓦楞紙為主要材料的快遞紙箱關(guān)系密切,。 分析這些情況對(duì)沖擊振動(dòng)環(huán)境進(jìn)行定量的評(píng)價(jià),， 有助于提高對(duì)紙箱內(nèi)裝物進(jìn)行固定和設(shè)置緩沖的條件從而對(duì)包裝結(jié)構(gòu)的防護(hù)性進(jìn)行合理設(shè)計(jì),， 設(shè)計(jì)安全---的防護(hù)型結(jié)構(gòu)可以有效---振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生的損壞力。

在氣候比較干燥的時(shí)候紙箱是很容易出現(xiàn)爆線狀況的,，這自然會(huì)影響品質(zhì)和使用,。因此必須要采取合理的方式來防止出現(xiàn)這種情況。

　　1,、嚴(yán)格控制紙箱紙板的含水比率,，因?yàn)楹�水量不合理是造成紙箱爆線的重要原因。一般來說,，從瓦線出來的紙板含水量在12~18%,，印刷時(shí)10~13%才會(huì)被認(rèn)為是合適的。

　　2,、---紙箱紙板的加工工藝

　　a,、制漿時(shí)可以加大漿糊里面的含水量。

　　b,、在允許范圍內(nèi)增加上糊量,。這不但提高含水量還會(huì)使粘性---。

　　c,、適當(dāng)減小原紙和預(yù)熱輪的接觸面積,，這可以達(dá)到減少水分的蒸發(fā)量的目的。

　　d,、減短紙板在熱板上的停留時(shí)間,。這也是為了減少水分蒸發(fā)。

　　3,、紙板制作成型之后需要放置一定的時(shí)間才適合上機(jī)印刷,。