滾塑制品不足及解決方案
滾塑制品不足及解決方案 滾塑時模具內(nèi)的物料在受熱過程中,,隨模具的轉(zhuǎn)動逐漸熔融、流動,、粘附在熱的模具內(nèi)表面,,模具內(nèi)部空氣受熱體積膨脹,,氣壓升高,通過通氣孔逐漸向模具外部流動,,直至模具內(nèi)外空氣壓力平衡,,反之亦然。同時,,模具型腔內(nèi)保持著一定壓強(qiáng),。在樹脂熔融致密化的過程中,滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面,,但由于熔體表面張力的存在,,塑料汽車座椅代加工廠家,氣體不-脫離熔體表面易形成氣泡,,從而形成制品內(nèi)表面的氣泡和外表面的氣扎,,---情況下形成較大的孔洞”。如果熔體流動性好,、模具升溫速率慢,、模具通氣孔通暢,則熔體中的氣體可以順利地逸出,,反之則熔體中的氣體易滯留形成制品缺陷,。當(dāng)模具合模不嚴(yán),塑料汽車座椅代加工模具,模具加熱過程中型腔中的一部分氣體會通過合模部位的縫隙向模具外部流動,,致使存模具相應(yīng)部位的產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生氣7l或氣泡;在模具冷卻過程中,,如果模具閉合不嚴(yán),斟模其內(nèi)外存在空氣壓力差,,空氣會通過合模部位(分型面處)的間隙進(jìn)入模其內(nèi),,在制品的外部產(chǎn)生氣孔,孔洞的形成還與粉末顆粒的形狀有關(guān),。當(dāng)聚乙烯(pe)粉末顆粒帶有細(xì)長尾巴或呈毛發(fā)狀時,,在堆積過程中會形成搭橋,滯留較多的空氣,。-是在模具的拐角處,,粉末的搭橋會導(dǎo)致較大的孔洞形成。
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容器類滾塑制品?
容器類滾塑制品
隨著時代的不斷的發(fā)展?jié)L塑制品已經(jīng)被大家廣泛的使用了,,但是大家知道在汽車行業(yè)的應(yīng)用是什么情況嗎,?那接下來就給大家來具體的講解一下吧,希望對大家能有很大的幫助吧,。
1,、容器類滾塑制品:
這類塑料(結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑,、穩(wěn)定劑,、色料)制件廣泛用于貯水槽、各種液態(tài)化學(xué)---的貯槽(如酸,、堿,、鹽、化學(xué)肥料,、等),,用容器(貯槽及汽車、飛機(jī)用油箱),,蓄電池的殼體等等,。滾塑水箱優(yōu)點(diǎn)在于它旋轉(zhuǎn)成型模具結(jié)構(gòu)簡單,價格低,,變換產(chǎn)品十分方便,,適用于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn),。
滾塑油箱與傳統(tǒng)鐵制油箱相比的-性
一,、 重量輕。當(dāng)發(fā)動機(jī)功率一定時,,汽車重量越輕,,有效承載量就越大,。因此,設(shè)計者從節(jié)省燃油的前提出發(fā),,千方百計降價汽車重量,提高汽車的經(jīng)濟(jì)性,。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右,,塑料汽車座椅代加工,所以與同容積的金屬燃油箱相比,,重量可以降低1/3至一半左右,。
二、 造型隨意�,,F(xiàn)代汽車外型越來越緊湊,,塑料汽車座椅代加工規(guī)格,車上配置越來越多,,因此充分利用可以利用的車上空間,,是提高汽車使用率的有效途徑。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣,,采用一次滾塑成型,,可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下,,使燃油箱形狀遷就空間位置,,充分利用底盤剩余的空間,使燃油箱容積擴(kuò)大,,提高燃油的存儲量,,增加汽車的行駛里程。
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