數(shù)控立車轉(zhuǎn)速對加工存在的影響：

一旦超過機(jī)床主軸的-轉(zhuǎn)速,，機(jī)床原來存在的某些小問題，有時(shí)就會變成極其-的大問題,。使用立式車床進(jìn)行金屬切削加工時(shí),，主軸轉(zhuǎn)速的高低對加工過程有著重大的影響。在主軸的低轉(zhuǎn)速或常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),，對其加工影響不大,。

在切削速度和加工之間，各種切削參數(shù)的選擇,，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律,。在超過-值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工，會引起切削溫度的升高,，工件的離心力,，也可能會引發(fā)機(jī)床的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高,，從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力(離心力)越大,，液壓卡盤數(shù)控立車定制，尤其在精加工中,，離心力對主軸軸承影響大,。

數(shù)控立車故障分析及解決措施：

 故障分析

(1)油泵與油池相對位置高度差過大，油池在床身導(dǎo)軌下外側(cè),，油泵則安裝在立柱內(nèi)滑座板上,，液壓卡盤數(shù)控立車，高度差超過1 m,，停用時(shí)進(jìn)油管內(nèi)液壓油易全部泄回油池,。

(2)吸油管受立柱內(nèi)滑座板、隔筋板等-,，從泵端至油池轉(zhuǎn)過三個(gè)900角,，從而增加了壓力損失及加長了油管長度,。

(3)進(jìn)油管太細(xì)((ф10mm)增加了吸油阻力。