我們先了解預(yù)壓式增壓缸的3個主要組成部位配件的名稱,，才能清楚的知道預(yù)壓式增壓缸如何接氣管,。下面以jra預(yù)壓式增壓缸為例說明。

　　一，油桶,，位于預(yù)壓式增壓缸的左側(cè),；第二，氣缸,，位于油桶的右側(cè),； 第三，油缸,，位于預(yù)壓式增壓缸的底部，氣缸的下面,。

   氣缸與油缸中間連接叫中蓋,，氣缸后面叫后蓋，油缸底部與法蘭板連接叫前蓋,，上中下蓋,，都有個氣孔，棗莊增壓氣缸,，中蓋多了油桶連接口與油表口,。

　　接下來，預(yù)壓式增壓缸如何接氣管,，來控制預(yù)壓式增壓缸工作,。一般來說，我們把油桶上的氣孔稱為4號口,，增壓氣缸工作原理,，后蓋叫3號口，中蓋叫2號口,，前蓋叫1號口,。然后我們還需要一組電磁閥，選用的電磁閥組不同接的氣管方法也不一樣,。下面我就介紹下配不同組電磁閥,，所接氣管的接法，以及為什么要這樣接,。

氣液增壓缸氣路產(chǎn)生氣泡會加速液壓油的污染：

液壓油中的氣泡或泡沫稱為油的無形污染物,，它對液壓油的危害是相當(dāng)---的。它不但可使油液本身的剛度下降,、容積效率減小,、系統(tǒng)-性降底。油中氣泡瞬間壓縮或破壞時近似于絕熱壓縮狀態(tài),，還會使氣泡溫度急劇升高,，引起油溫升高甚至使油液燃燒，導(dǎo)致油中的各種添加劑破壞，產(chǎn)生游離碳,、酸質(zhì)和膠泥狀沉淀物,，并造成油液發(fā)黑，加速了油質(zhì)的劣化,，同時還會使金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕作用,。除此之外，油溫升高還會使油液氧化,，使油液的潤滑性能下降,，加速密封件的老化。