纏繞膠管作為編織膠管的升級換代產(chǎn)品,，高壓橡膠管總成，它克服了編織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的應(yīng)力集中于編節(jié)的缺點(diǎn),，使鋼絲束成相反的角度相互排列纏繞而不交叉,，因而可以充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，纏繞管的壓力一般可比編織結(jié)構(gòu)高出30%?40%,，而且重量輕,、彎曲性好，壓力沖擊的脈沖次數(shù)明顯提高,，使用壽命大幅延長,，-適于制造高壓和壓膠管.

     纏繞方式尤宜用在內(nèi)徑較大的膠管上，一般為38?150mm,，鋼絲受力均勻,，高壓橡膠管價格，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)比編織管高出許多.缺點(diǎn)是纏繞層端頭易松散,，層數(shù)只能是偶數(shù)，不宜在多次扭動狀態(tài)下使用.通常,，以外包編織層制成混合結(jié)構(gòu)的方法,，改進(jìn)提高其緊密度.纏繞-能節(jié)省骨架材料，可以大幅度降低成本,，提高膠管的使用壽命和安全性能,。

高壓油管是高壓油路的組成部分，高壓橡膠管軟管,，為了-管道的密封要求,，油管需要承受一定的油壓并具有一定的疲勞強(qiáng)度。用于車輛的高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油發(fā)動機(jī)和高壓噴射直接噴射中,。在發(fā)動機(jī)中,，它可以承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間所需的油壓。高壓油管由鋼絲纏繞骨架層,，內(nèi)外耐油橡膠,，耐腐蝕合成橡膠和耐候性特種橡膠組成。

高壓膠管總成在使用過程中出現(xiàn)問題,，主要原因由以下幾個方面：

高壓膠管總成

一,、生產(chǎn)方面：

1、-不當(dāng),，高壓膠管在-過程中沒有達(dá)到正確-水平的情況,，表現(xiàn)形式是欠硫或過硫。這兩種原因?qū)е庐a(chǎn)品各種屬達(dá)不到要求，從而導(dǎo)致在使用過程中出現(xiàn)問題,。

2,、膠管壁厚薄不均，尤其是內(nèi)膠層影響大,。

3,、鋼絲編織或纏繞過程沒按設(shè)計工藝走，編織角沒達(dá)到54度44分,，鋼絲編織過緊或過松,，高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大,。

4,、外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕。

5,、內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層,。膠層與鋼絲層黏著力不足。