行走減速機,，是工業(yè)中比較常見的設備，那么對于行走減速機的安裝流程,，您都了解多少呢,？下面就由科邁爾的小編來為您講一講：

1.減速器的主動軸直接與電機聯(lián)結時采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動軸直接與工作機聯(lián)結時采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器,。

2.減速器的主動軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線-同心,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

3.減速器安裝使用時手轉動必須靈活,，行走減速機品牌,，無卡住現象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求的規(guī)定,。

很多的工作車輛中都需要安裝行走減速機,，尤其是履帶式挖掘機中，更是少不了行走減速機。低速重載多級復雜工況要求以及履帶式挖掘機傳動結構特點決定了行走減速機的傳動方式,。那么您對行走減速機的結構了解多少呢,？下面就由科邁爾帶您來簡單了解一下：

行走減速機通過液壓馬達驅動輸入太陽輪，經過輪系的減速,，后將增大的扭矩通過齒圈輸出,；行走馬達輸出軸和兩級封閉差動共軸線、兩級行星輪均布的結構形式-了傳動軸線的同軸度,，使行星---轉產生的離心慣性力得到有效地平衡,，減少了主軸承因不平衡齒輪嚙合力對其使用壽命的影響，同時充分利用了內嚙合承載能力高和齒圈本身的可容體積及徑向尺寸的特點,，-地縮小了整機的徑向尺寸,。