物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,,如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換),、rf(射頻技術(shù)),、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(全球定位系統(tǒng)),、its(智能交通系統(tǒng))等,,信息技術(shù)的重要性將會--�,?傮w來看,,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,,在“十五”期間即近5年內(nèi),,將是中國物流發(fā)展的黃金時代,。稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合,提升物流企業(yè)的供給能力�,,F(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合。
物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持,。由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場,,提供了的技術(shù)裝備;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,,物流運輸公司,,也不斷提高。機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫,、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸、托盤聯(lián)營,、單元化堆碼,,自動分揀機械、條碼識別,、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。對部分不符合實際需要的標(biāo)準(zhǔn),,進行修訂完善;對尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),,要抓緊制訂,,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,與-接軌,,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率,。
在計委、經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《當(dāng)前重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內(nèi)容。在-的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,,門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務(wù),,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,,鐵路,、公路、水運是主要的運輸方式有時候,,人力運輸是可用的交通方式,,-是在一些欠發(fā)達(dá)或者偏遠(yuǎn)的區(qū)域。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng),。
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