1.定子繞組相間短路,。

 如果發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生相間短路，戶外發(fā)電機(jī),，將燒毀整個發(fā)電機(jī)組,，造成比較---的后果。因此,，戶外發(fā)電機(jī),，需要有兩套或兩套以上的比較快的保護(hù)來應(yīng)對這種故障。

2.定子繞組匝間短路,。

 發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路會在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生大電流,。由于匝間短路引起的這種燒毀甚至燒毀。因此,，當(dāng)定子繞組匝間短路時,，應(yīng)比較快的切斷發(fā)電機(jī)。隨著發(fā)電機(jī)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展,，同相位,、同槽繞組的數(shù)量越來越少，匝間短路的可能性大-低,。

3.定子單相接地

 定子單相接地故障不屬于短路故障,，但由于以下原因，要求對單相接地故障做出靈敏的響應(yīng)：

1 許多600mw機(jī)組中性點(diǎn)采用高電阻接地,。

2 電容電流會在故障點(diǎn)燒壞鐵芯,。

3 大多數(shù)短路都是先由于單相接地處理不及時而發(fā)展起來的。

4 接地時,，不接地相電壓升高,，影響間隔。

柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯誤操作方式有哪些

 柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作會---影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命,，下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中,，柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些?

柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)

 此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損。為此,，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要-機(jī)油充足,，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障,。

柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后-停機(jī)

 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋,、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,，產(chǎn)生裂紋,，戶外發(fā)電機(jī)報價，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面,，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足,，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑---而加劇磨損,。

柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作三：冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

 柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大,、流動性差,，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑---,，造成急劇磨損,，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障,。

柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作四：柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門

 若猛轟油門,，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外,，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,，引起劇烈撞擊,，易損壞機(jī)件。

柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水,、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)

 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果,，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,，也會引起柴油機(jī)過熱,。