傳感器的探頭是將氧敏陶瓷材料制成的陶瓷芯片裝配在金屬外殼中,。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，探頭被安裝在汽車的尾氣管道中,，陶瓷芯片會將尾氣中的濃度值以電壓的形式反饋到電控單元中,。電控單元控制傳感器探頭的加熱溫度,，jzm5030青島解放發(fā)液位傳感器多少錢，并經(jīng)過一系列信號調(diào)理,，后確定泵中nox濃度,、02濃度。電控單元通過can總線通訊,，將測量氣體的數(shù)值實(shí)時(shí)發(fā)送給汽車總控制中心(ecu) ,，為scr噴射量提供依據(jù)，以減少nox的排放,。
由于nox傳感器必須在發(fā)動機(jī)控制工作環(huán)境中工作,，所以傳感器必須具有以下
性能: (1)由于發(fā)動機(jī)燃料燃燒及其尾氣排放管溫度較高，要求傳感器能夠在較高的溫度 下工作;(2)要求傳感器材料經(jīng)受得住-20- -900c左右的經(jīng)常性的溫度突變的沖擊:(3)對尾氣中的氧---分壓變化能做出---快速的響應(yīng)和恢復(fù),，且重復(fù)性,、穩(wěn)定性要好。
氧傳感器異常時(shí)，不僅會使汽車尾氣中的有害氣體含量超標(biāo),，而且還會使發(fā)動機(jī)的燃油消耗增加,。下面我們就來聊聊如何快速判斷氧傳感器故障。
01
觀察氧傳感器外觀顏色
1,、外部破損的檢查
先從排氣管上拆下氧傳感器,，直觀檢查氧傳感器外殼上的通風(fēng)孔是否被堵塞，陶瓷芯是否破損,。如有破損,，則應(yīng)更換新的氧傳感器。
2,、觀察傳感器顏色
通過觀察氧傳感器的顏色,，可以大致判斷出故障的原因。如果發(fā)現(xiàn)氧傳感器顏色發(fā)生變化,，則預(yù)示著氧傳感器存在故障或故障---,。故通過觀察氧傳感器部位的顏色也可以判斷故障原因。具體情況如下,，供判斷故障時(shí)參考：
淡灰色：氧傳感器正常,；
白色：由硅污染造成的，應(yīng)更換新的氧傳感器,；
棕色：由鉛污染造成的,，如果---，應(yīng)更換新的氧傳感器,；
黑色：由積炭造成的,，在排除發(fā)動機(jī)積炭后,，一般可以自動清除氧傳感器上的積炭,。
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