日本是上大的軸承生產(chǎn)國(guó),，其次是德國(guó)和美國(guó)。發(fā)達(dá)在軸承市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)是軸承和售后服務(wù),，由于勞動(dòng)力成本較高,，他們?cè)趦r(jià)格上很難與---家生產(chǎn)的軸承生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng),，為了保持一定的市場(chǎng)份額，許多日本,、歐洲和美國(guó)的軸承廠家在中國(guó),、泰國(guó)、印度,、印度尼西亞和巴西建立了許多售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),。

　　科技進(jìn)步是影響美國(guó)軸承工業(yè)的主要因素。軸承工業(yè)普遍采用計(jì)算機(jī)技術(shù),，研發(fā)出一些新產(chǎn)品,，使軸承的性能和可操作性---、精度更高,。由于美國(guó)缺乏熟練工人以及工人工資相對(duì)較高,，因此美國(guó)軸承用戶需要更具有靈活性并可反復(fù)編程的軸承，以減少對(duì)熟練工人的需求,。另外,，由于汽車型號(hào)更新[ll]周期也越來(lái)越短，汽車行業(yè)要求軸承性能靈活,、使用范圍廣,、調(diào)試周期短，以適應(yīng)汽車生產(chǎn)發(fā)展的需要,。美國(guó)航空業(yè),、汽車業(yè)和模具制造業(yè)對(duì)高速軸承的需求在不斷增加。由于的原因,，許多用戶要求軸承減少冷卻液的使用量,。

　　美國(guó)軸承廠家正研發(fā)新型軸承，以取代傳統(tǒng)的金屬材料造軸承部件,。這些新材料具有一般傳統(tǒng)軸承所不具備的性能,。一些切削軸承還采用了激光、放電和高壓水技術(shù),。這些新型軸承具有較大的市場(chǎng)潛力,。