物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi),前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),,后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù),。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,如公路,鐵路,海運(yùn),運(yùn)輸車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,,運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,物流技術(shù),,物流人員素養(yǎng)等,。中國(guó)的物流“熱”盡管不斷的升溫,但只能說(shuō)是-起步,。對(duì)物流的認(rèn)識(shí),,尤其是對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí),,也只限于一部分人,物流的現(xiàn)代化道遠(yuǎn),。起步階段的基礎(chǔ)工作-,,沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),就沒(méi)有大跨度的飛躍,。稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合,,提升物流企業(yè)的供給能力。現(xiàn)行稅收政策的某些方面對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合,。
稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合,提升物流企業(yè)的供給能力�,,F(xiàn)行稅收政策的某些方面對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,,物流專(zhuān)線,,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車(chē),、,、---、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場(chǎng),。人力運(yùn)輸是使用人的肌肉產(chǎn)生力量來(lái)運(yùn)輸他人和/或貨物,,常見(jiàn)的方式有步行、跑步和游泳,,速度較慢�,,F(xiàn)代科技使用機(jī)器來(lái)加力。由于其成本低,,可以休閑、鍛煉身體,,另外,。
物流技術(shù)裝備水平的提高為我國(guó)物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),,提供了的技術(shù)裝備,;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,也不斷提高,。機(jī)械化,、自動(dòng)化企業(yè)、立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),、多功能配送中心,、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸,、托盤(pán)聯(lián)營(yíng)、單元化堆碼,,自動(dòng)分揀機(jī)械,、條碼識(shí)別、電子掃描,、自動(dòng)化包裝作業(yè)等物流技術(shù),,均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。對(duì)部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行修訂完善,;對(duì)尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),要抓緊制訂,,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,,與---接軌,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率,。
|