山東省德州市金宇機械有限公司為了-減速器的正常工作我們對蝸輪、軸,、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,，還考慮到到了潤滑的方面，為減速器潤滑油池注油,、排油,、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,。我們改變的傳統(tǒng)的設(shè)計方案，-了常規(guī)的生產(chǎn)模式,，形成了一套自己的生產(chǎn)流程,。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊,、精細(xì)磨削,、精度高、表面光滑,、傳動精度高-,。接觸線與相對速度方向交角大，這樣有利于耐磨損,。平面二次包絡(luò)換面蝸桿能多齒同時進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積,，減少了齒面壓力,，蝸桿，承受大的沖擊載荷,。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上,，多頭蝸桿副，并且齒面的嚙合是在接觸線上,，且有很小的相對曲率,，使接觸應(yīng)力減少。