供應(yīng)軌道扣板-
鐵路高速化后由于使用大型養(yǎng)路機(jī)械 無墊墊板作業(yè)的要求,,龍門吊鐵路扣板價(jià)格,,而且無螺栓式的彈條ⅲ型扣件零部件少,長春龍門吊鐵路扣板,,裝卸方便,,龍門吊鐵路扣板批發(fā),從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看,,可大大減少養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用,。 彈條地鐵鐵路扣件必須選用塑料套管式代替---錨固方能滿足高速鐵路有碴軌道的要求;而且彈條ⅱ型扣件的結(jié)構(gòu),螺栓受彎,、塑料套管進(jìn)水和進(jìn)臟物不好解決;為防止螺栓銹蝕還要采取其它防護(hù)措施,。而彈條ⅲ型扣件則不存在這些問題。
供應(yīng)軌道扣板-
彈條扣件有彈條ⅰ,、ⅱ,、ⅲ型。彈條ⅰ型由ω彈條,、螺旋道釘,、軌距擋板及橡膠墊組成,。它的扣壓力不足,彈程偏小,。 彈條ⅱ型的外形與彈條ⅰ型相同,,彈程不小于10mm�,?蹓毫^彈條ⅰ型有所提升,。 彈條ⅲ型為無擋肩扣件,適合于重大運(yùn)量,、高密度的運(yùn)輸條件,,它具有扣壓力大,彈性好等優(yōu)點(diǎn),,-是取消了混凝土擋肩,,消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫位移的可能性。
供應(yīng)軌道扣板-
扣件有-的降噪,、減振性能,。隨著列車速度的提高軌道動(dòng)力效應(yīng)急劇增大,因而要求地鐵鐵路扣件有-的降噪,、減振性能,,即要求扣件采用彈性-的緩沖墊板。 為-高速鐵路行車的安全,,要求扣件有-的絕緣性能,,則兩股鋼軌間應(yīng)有足夠的阻抗,以-軌道電路的正常工作,。
|