首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術狀況,、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的---性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經(jīng)濟效果進行比較,，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：
1,、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的,，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的---,。
2,、橋梁經(jīng)加固后，加固公司,，其結(jié)構(gòu)性能,、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求,，
3,、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求,。
4,、對加固技術的---性、經(jīng)濟性及耐久性等進行全1面綜合評價,，力爭采用各種指標較好的加固方案,。
造成橋梁病害的原因是各種各樣的,，這就需要我們在實際工作中針對橋梁的具體缺陷和病害進行具體分析，確定該橋存在的缺陷和病害產(chǎn)生的原因,，找出影響耐久性的各方面因素,，加固多少錢，為今后延長橋梁的使用壽命奠定---的基礎,。對于橋梁的裂縫而言,，要判明裂縫的種類，并進行有針對性的處理。
現(xiàn)場安裝方案概述
本鋼結(jié)構(gòu)工程在結(jié)構(gòu)形式是框架,，結(jié)合構(gòu)件形式,、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況,，及現(xiàn)場設置塔吊的各項起重參數(shù)性能,，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進行。
1,、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝方法：
廠房框架柱,、梁等構(gòu)件重量都較輕，鎮(zhèn)江加固,，吊裝主要采用nk250型25t汽車吊吊裝吊就位,。
2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝順序：
鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間,、后外側(cè),，先柱后梁，先下后上”的原則,。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系,，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱,、鋼梁構(gòu)件,。
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