(3).活塞桿：材質(zhì)45號(hào)鋼鍛造而成,，桿身摩擦部分經(jīng)表面硬化處理，具有-耐磨性,，活塞桿一端制成錐形體,，插入活塞的錐形孔內(nèi),，用冠形螺母緊固插有開(kāi)口銷(xiāo)以防松動(dòng)�,；钊麠U另一端和十字頭用螺紋連接,，調(diào)節(jié)好余隙容積靠螺母緊。6.氣缸:是組成活塞式空壓機(jī)壓縮容積的主要部分,。分為內(nèi)外層,，兩層之間的空間為流通冷卻水的冷卻水套，缸蓋和缸座上各有4個(gè)氣閥室,，分別安裝兩個(gè)吸氣閥和兩個(gè)排氣閥,。缸蓋、氣缸體,、缸座的水套,、氣路是對(duì)應(yīng)相通的，無(wú)油變頻螺桿機(jī),，但水套和氣路之間互相隔開(kāi),。缸座內(nèi)側(cè)有填料箱。
往復(fù)式空壓機(jī)的工作原理：每一臺(tái)空壓機(jī)都有氣缸和活塞,。壓縮空氣過(guò)程包括:吸入,、壓縮和壓出三個(gè)過(guò)程,。工作原理:利用往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞與氣缸壁面所構(gòu)成的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的�,？諝獾奈牒团懦鲇晌鼩忾y和排氣閥來(lái)控制的,。為什么要有余隙，余隙應(yīng)該多大?1.壓縮空氣時(shí),，空氣中可能有部分水蒸汽凝結(jié)下來(lái),，水不可壓縮的，如果沒(méi)有空隙對(duì)機(jī)器帶來(lái)---影響,；2.留有余隙不會(huì)使活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊,；3.余隙內(nèi)空氣膨脹作用，能使吸氣閥開(kāi)關(guān)較穩(wěn)定,；4.為了裝配和調(diào)節(jié)時(shí)的方便,，也需要有余隙。
離心式空壓機(jī)主要缺點(diǎn)：1,、離心式壓縮機(jī)的目前還不適用于氣里太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合,。2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,，但經(jīng)濟(jì)性較差。氣流速度大,，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失,。3、離心式壓縮機(jī)的效率一般仍低于活塞式壓縮機(jī),。操作的適應(yīng)性差,，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē),、停車(chē),、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大,。4,、離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高，有可能產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),，在運(yùn)行特性方面,，會(huì)有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害-,。
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