蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方法
1.入力或出力軸不轉(zhuǎn): 蝸輪蝸桿過熱,，軸承損壞,，r系列減速機(jī)，異物侵入,，蝸輪,、蝸桿過度磨損；更換或維修 更換軸承,，去除異物并更換潤(rùn)滑油,，更換蝸輪或蝸桿。
2.蝸輪過度磨損: 超負(fù)何運(yùn)轉(zhuǎn),，潤(rùn)滑油-或不適當(dāng),，潤(rùn)滑油不足，履帶驅(qū)動(dòng)減速機(jī),，軸承磨損,，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高； 調(diào)整至適當(dāng)負(fù)何,，更換適當(dāng)潤(rùn)滑油,，依指示加入適當(dāng)潤(rùn)滑油，更換軸承，-通風(fēng)環(huán)境 ,。
減速機(jī)磨合期的特色： 1.發(fā)作松動(dòng) 新加工安裝的零部件,，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運(yùn)用前期,，回轉(zhuǎn)減速機(jī),，因?yàn)槭艿經(jīng)_擊,、振蕩等交變負(fù)荷,，以及受熱、變形等要素的影響,，加上磨損過快等緣由,，簡(jiǎn)單使原來緊固的零部件發(fā)作松動(dòng)。2.發(fā)生滲漏表象 因?yàn)榱慵乃蓜?dòng),、振蕩和減速機(jī)受熱的影響,，減速機(jī) 的密封面以及管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象;有些鍛造等缺點(diǎn),，在安裝調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),，但因?yàn)楣ぷ鬟^程中的振蕩、沖擊作用,，這種缺點(diǎn)就被露出出來,，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而,，磨合期偶然會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象,。 5.操作失誤多 因?yàn)閷?duì)減速機(jī)的構(gòu)造、性能的知道不行(-是新的操作者),，簡(jiǎn)單因操作失誤導(dǎo)致毛病,，乃至導(dǎo)致機(jī)械事故和安全事故。
減速機(jī)軸承銹蝕原因分析
減速機(jī)軸承形成銹蝕的主要原因有以下幾點(diǎn)：
1,、有些公司在出產(chǎn)減速機(jī)配用軸承的過程中沒有嚴(yán)厲按清潔防銹規(guī)程和油封防銹包裝的需求對(duì)加工過程中的減速機(jī)軸承零件和安裝后的軸承制品進(jìn)行防銹處置,。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)刻太長(zhǎng)，外圈外圓觸摸有腐蝕性的液體或氣體等,。
2,、因?yàn)檩S承鋼價(jià)格不斷降低，減速機(jī),，形成軸承鋼材質(zhì)不斷下滑,。如鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高鋼材中硫含量的升高使資料自身抗銹蝕功能降低，金相組織偏差等�,，F(xiàn)出產(chǎn)公司所用的軸承鋼來歷較雜,，鋼材更是魚龍混珠。
3、有些公司軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小,，外圓上的氧化皮,、脫碳層未能-去掉也是原因之一。
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