改進硬齒面減速機疲憊對策       (1)與生產(chǎn)商商議，將正中間軸套的原材料由20crmnti改成20crmnmo，以提升其綜合性物理性能,，增加使用壽命,。       (2)調節(jié)壓下量，---負荷避免-溫冷軋,，進而-不容易因冷軋力過大,，進而減速器熱輸出功率值降低。       (3)改進減速器自然環(huán)境標準,，采用強制性吹風機,，促進降速人體油溫度減少等。       (4)仔細維護保養(yǎng)實際操作,，提升維護保養(yǎng),，-潤化制冷剩余油，并立即拆換物質,，以-油品特性,。       (5)方案提升燃油管循環(huán)系統(tǒng)設備;另加汽車油箱泵以流動性的液壓油替代小容積人體油池沒動油，進一步減少制冷,，上油泵也另外提升潤化工作能力,，改進觸碰情況。

蝸輪的自鎖功能要達到一定的速比才能夠發(fā)揮作用,。這就和它的導程角有關,，這讓小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不是理想。

蝸輪蝸桿減速機的減速器為蝸桿蝸輪機構,，在作起升保溫罩運動時關閉電機電源,，機構就會立即自鎖，保溫罩則不會下降,，但在作下降運動時,，關閉電機電源，昆山減速機,，機構有時會自鎖,，有時則不會，甚至發(fā)生加速下降的情況,。