且不看外航，僅從故海內(nèi)地與---地域的航空市場來看,，截至2011年12月,，領有全貨機的航空公司有17家，機隊總數(shù)到達171架,，此中貨機機隊范圍到達10架以上的只要8家,，不敷一半。年夜部門航空公司貨機機隊范圍都在10架以下,，且年夜都短缺腹艙的支持,。2011年,，東航團體勝利引進新加坡航空公司等---搭檔，在原有中貨航,、長城航和上貨航的根基上,，經(jīng)由過程歸并重組，造成了新的中貨航,，機隊范圍到達19架,。國航與國泰航空的---由客運層面成長到貨運層面，在上海合股成立了新國貨航,，機隊范圍到達10架,。南航貨運也傳出行將組建貨運航空公司的---。

空運手續(xù)

1. 旅客必須憑有效客票托運行李,。承運人應在客票及行李票上注明托運行李的件數(shù)和重量,。

2. 承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續(xù)時收運行李；如團體旅客的行李過多,，或因其他原因需要提前托運時,，可和旅客約定時間、地點托運,。

3. 承運人對旅客托運的每件行李應拴掛行李牌,，航空快遞，并將其中的識別聯(lián)交旅客,。經(jīng)承運人同意的自理行李,，應與托運行李合并計重后，交由旅客帶入客艙自行照管,，并在行李上拴掛自理行李牌,。

4. 不屬行李的物品，應按貨物托運,，不能作為行李托運,。