電能表是采樣技術(shù)、微處理技術(shù),、設(shè)計(jì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的產(chǎn)物,，是跨學(xué)科的高技術(shù)產(chǎn)品。電能表制造商根據(jù)自身設(shè)計(jì)的理解和應(yīng)用技巧,，導(dǎo)軌表說(shuō)明，實(shí)現(xiàn)電能表的各項(xiàng)功能。電能表產(chǎn)品上,，目前已經(jīng)具備了多功能、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化,、數(shù)字化的需求，導(dǎo)軌表廠(chǎng)家生產(chǎn),，能夠滿(mǎn)足當(dāng)前各種計(jì)量的要求,，如有功計(jì)量、無(wú)功計(jì)量,、需量計(jì)算,，電網(wǎng)檢測(cè)、電網(wǎng)事件記錄等復(fù)雜功能,，并能夠作為通訊從站與中央控制主站進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,。
用電信息采集系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)處于持續(xù)發(fā)展和提升過(guò)程中，產(chǎn)品要求和產(chǎn)品功能不斷優(yōu)化,、不斷增加,，以適應(yīng)越來(lái)越高的信息化管理要求。產(chǎn)品技術(shù)上綜合了當(dāng)前成熟的電能表計(jì)量功能,、電磁測(cè)量技術(shù),、dsp 數(shù)據(jù)處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)控制技術(shù),、無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)傳技術(shù),、低壓電力線(xiàn)載波通訊技術(shù)、嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)軟件平臺(tái)技術(shù);是跨學(xué)科,、高技術(shù)的系統(tǒng)性產(chǎn)品,，屬于新興產(chǎn)品，---廠(chǎng)商目前的技術(shù)水平基本處在同一水平上,，與國(guó)際廠(chǎng)商在技術(shù)上,、性能上差距不大。
電能表行業(yè)目前主品在國(guó)際上已經(jīng)處于快速發(fā)展階段,，屬于朝陽(yáng)行業(yè),，全球包括發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和---家均在進(jìn)行電能表的更新?lián)Q代,，以適應(yīng)當(dāng)前整個(gè)形勢(shì)的變化。一是全球性的節(jié)能減排要求,，必須進(jìn)行能量的計(jì)量,，促進(jìn)各用電主體根據(jù)能量的變化進(jìn)行用電控制，改變用電習(xí)慣;二是適應(yīng)電力企業(yè)管理現(xiàn)代化,、信息化的要求,，通過(guò)智能電能表作為電網(wǎng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，可以---地了解電力用戶(hù),、變電站等計(jì)量測(cè)量點(diǎn)的用電實(shí)時(shí)情況,，提供的服務(wù)和管理。
積極推動(dòng)單位既有停車(chē)場(chǎng)改造配建充電設(shè)施,，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)出行需求,。
要爭(zhēng)取城市的支持，抓緊研究制定工作方案,，從城市中心區(qū)向城市邊緣地區(qū),、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域，逐步推動(dòng)具備條件的,、公共機(jī)構(gòu)和企---內(nèi)部停車(chē)場(chǎng),，以及大型商場(chǎng)、超市,、文體場(chǎng)館等建筑物配建停車(chē)場(chǎng),，改造或建設(shè)安裝充電設(shè)施，鼓勵(lì)職工,、顧客使用電動(dòng)汽車(chē)出行,。城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)和停車(chē)主管部門(mén)要充分發(fā)揮市場(chǎng)的---作用,，支持社會(huì)公共停車(chē)管理單位,、充電設(shè)施服務(wù)運(yùn)營(yíng)商在交通樞紐、駐車(chē)換乘(p+r)等既有社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)配建公共充電設(shè)施,，為充電設(shè)施市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),、規(guī)模化服務(wù)創(chuàng)造條件,。
(五)全力支持公共服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)充電設(shè)施,，引導(dǎo)特定行業(yè)應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)。
對(duì)于公交,、環(huán)衛(wèi),、機(jī)場(chǎng)通勤等定線(xiàn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)倡導(dǎo)和鼓勵(lì)優(yōu)先在停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施,。同時(shí),，要在沿線(xiàn)的相關(guān)控制性詳細(xì)規(guī)劃中,，合理安排或預(yù)留獨(dú)立占地的快充站和換電站用地，保障線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)需要,。對(duì)于出租、物流,、租賃,、巡邏等非定線(xiàn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)充分挖掘單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施的潛力,，導(dǎo)軌表,，并在相應(yīng)的服務(wù)地域，利用加油加氣站規(guī)劃用地,、公共停車(chē)場(chǎng)用地,，適度---規(guī)劃建設(shè)公共充換電站、充電樁群,，支持公共服務(wù)行業(yè),、市政公用單位推廣使用電動(dòng)汽車(chē)。
實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),，從而從---上解決了電費(fèi)---工作自動(dòng)化程度低,，中間環(huán)節(jié)多，繳費(fèi)不及時(shí)等問(wèn)題,。
采用新興的gprs作為各個(gè)區(qū)域之間的數(shù)據(jù)傳輸通道,，使數(shù)據(jù)傳輸更快。
gprs采用---的無(wú)線(xiàn)分組技術(shù),，將無(wú)線(xiàn)通信與因特網(wǎng)緊密結(jié)合,，帶您跨入無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的嶄---。gprs的引入,，無(wú)需更換,，不會(huì)影響原有號(hào)碼、原有業(yè)務(wù)的使用,；她作為一種---的,、全新的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)承載手段，提升無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信服務(wù),。
gprs在gsm基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種分組交換的數(shù)據(jù)承載和傳輸網(wǎng)絡(luò),，與原有的gsm相比，具有前衛(wèi),，令人耳目一新的優(yōu)勢(shì)：
?永遠(yuǎn)在線(xiàn)：只要gprs應(yīng)用后,，將永遠(yuǎn)保持在線(xiàn)，華邦電力科技導(dǎo)軌表,，不存在掉線(xiàn)問(wèn)題,；類(lèi)似于一種無(wú)線(xiàn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),。
?按量計(jì)費(fèi)：雖然可以保持永遠(yuǎn)在線(xiàn)，但不必---費(fèi)用問(wèn)題,；因?yàn)橹挥挟a(chǎn)生通信流量時(shí)才計(jì)費(fèi),。她是一種面向使用的計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)方式科學(xué)合理,。目前傳輸1000個(gè)字只需要3分錢(qián),。
?快速登錄：全新的分組服務(wù)，無(wú)需以往長(zhǎng)時(shí)間的撥號(hào)建立連接過(guò)程,。
?---切換：話(huà)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)可以切換使用,，電話(huà)上網(wǎng)兩不誤。
?高速傳輸：gprs理論傳輸速度為171.2kbps,，目前使用gprs可以支持56kbps左右的傳輸速率,。
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