*科目三考試之有人說*

有人說,，路考很大程度上靠運(yùn)氣,，碰到好考官，比什么都重要,。

有人說,，路考就是要膽大心細(xì)，記住-的幾個(gè)點(diǎn)就沒問題了,。

有人說,，路考比科目二簡(jiǎn)單多了，考完科目二-練練就能過,。

有人說,，路考看-，車少,、修路少的-絕i對(duì)好過,。

有人說，路考前試-的車,，考官會(huì)照顧一點(diǎn),，容易過。

以上說法,，在我看來，都是有道理的,。不幸的是,，以上說法都沒有在我身上應(yīng)驗(yàn)。

對(duì)第i一點(diǎn),，碰到怕離合踩不好,，提前告訴離合比較低，鎮(zhèn)江學(xué)車費(fèi)用,，還給各種小提示的好考官,，照樣不過，鎮(zhèn)江學(xué)車,，因?yàn)殡娔X無法讀取剎車,。

對(duì)第二點(diǎn)，-的各個(gè)點(diǎn)都記得很熟,，鎮(zhèn)江學(xué)車電話,，結(jié)果掛在靠邊停車上，因?yàn)檐嚳熳驳铰愤呇亓�,，沒過,。

對(duì)第三點(diǎn)，科目二第二把90分，算-通過,，每一次考試之前都練了好幾天,，教練-沒問題，挺好的,，結(jié)果科目三考了三次,。

對(duì)第四點(diǎn)，第二次考試被分在了簡(jiǎn)單的線路,，結(jié)果同行的朋友分在路況不好,，修路很多的線路，人家三個(gè)都過了而我掛了,。

對(duì)第五點(diǎn),，第i一次考試去-試了兩次，掛了,，同行兩位朋友試了一次,，掛了。

我這種天生車感不強(qiáng)的人,，也就是上車之后思想很難保持集中,，顧到方向盤，就忘記油門,；顧到打燈,，就忘記看后視鏡，后面跟了一串車都不知道,。

想來想去,，再簡(jiǎn)單的考試，自己技術(shù)不行,，都難,！

避免新車跑長(zhǎng)途

有的車主說，我-給你跑上500km,，三五天就磨合完,。殊不知新車跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng),，造成機(jī)件磨損加劇,，得不償失。

慎用緊急剎車

緊急剎車不但使磨合中的剎車系統(tǒng)受到?jīng)_擊,，而
且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,，所以在行駛的300km內(nèi)盡量不要采用緊急剎車。

定期檢查車況

新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油,、冷卻液,、蓄電池電解液是否充足,，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查,、保養(yǎng),，更換機(jī)油、機(jī)濾等,，并全i面檢查底盤系統(tǒng),，一般來講是行駛1500km左右要換一次機(jī)油。