有時候,，人力運輸是可用的交通方式,，---是在一些欠發(fā)達或者偏遠的區(qū)域。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng),。物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了---的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持,。由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場，提供了的技術(shù)裝備,；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,，也不斷提高。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,，每一個生產(chǎn)企業(yè)都是社會物流網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點,，企業(yè)物流合理化蘊藏著---的經(jīng)濟潛力、是社會物流合理化的基礎(chǔ),。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的,。

這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來定，例如貨物的全程---服務(wù),、---收貨服務(wù),、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，快遞的接收群體大多為個人,，也稱c端,。快運,、專線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作，也有少量個人,。說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié),。物流整體上其實是包括運輸、庫存,、搬運等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運輸環(huán)節(jié)是重中之重。