⑸計(jì)費(fèi)重量 亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”,。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量,。不同的運(yùn)輸方式,有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法,。如鐵路整車運(yùn)輸,,一 般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi),。鐵路,、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重 量,,不足時(shí)進(jìn)整,。
鋼材理論重量計(jì)算
鋼材理論重量計(jì)算的計(jì)量單位為公斤 kg 。其基本公式為:
w 重量,, kg = f 斷面積 mm2 × l 長(zhǎng)度,, m ×ρ密度,25mm鋼板現(xiàn)貨零售,, g/cm3 × 1/1000
鋼的密度為: 7.85g/cm3 ,,各種鋼材理論重量計(jì)算公式如下:
名稱單位 計(jì)算公式 符號(hào)意義 計(jì)算舉例
西安柯華鋼鐵有限公司 合金元素與鐵、碳的相互作用
合金元素加入鋼中后,,長(zhǎng)武鋼板現(xiàn)貨,,主要以三種形式存在鋼中。即:與鐵形成固溶體,;與碳形成碳化物,;在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物。
1. 溶于鐵中
幾乎所有的合金元素除pb外都可溶入鐵中,, 形成合金鐵素體或合金奧氏體,, 按其對(duì)α-fe或γ-fe的作用, 可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類,。
擴(kuò)大γ相區(qū)的元素—亦稱奧氏體穩(wěn)定化元素,, 主要是mn,、ni、co,、c,、n、cu等,, 它們使a3點(diǎn)(γ-fe α-fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))下降,, a4點(diǎn)( γ-fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))上升, 從而擴(kuò)大γ-相的存在范圍,。其中ni,、mn等加入到一定量后, 可使γ相區(qū)擴(kuò)大到室溫以下,, 使α相區(qū)消失,, 稱為完全擴(kuò)大γ相區(qū)元素,。另外一些元素(如c,、n、cu等),, 雖然擴(kuò)大γ相區(qū),, 但不能擴(kuò)大到室溫, 故稱之為部分?jǐn)U大γ相區(qū)的元素,。
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