在使用中,，壓縮機(jī)活塞桿會(huì)發(fā)生斷裂,，其中主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處,，此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽,，制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因,，斷裂較常發(fā)生,。

　　若在-設(shè)計(jì)、加工,、材質(zhì)上都沒有問題,，則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過大,，否則使大作用力達(dá)到屈服---時(shí)活塞桿會(huì)斷裂,。在長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于氣缸過渡磨損,，對于臥式列中的活塞會(huì)下沉,，從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷，再運(yùn)轉(zhuǎn)下去,，有可能使活塞桿斷裂,，這一點(diǎn)在檢修時(shí)應(yīng)-注意。此外,，由于其它部位的損壞,，使活塞桿受到了-的沖擊時(shí)，都有可能使活塞桿斷裂,。

       對于往---塞式壓縮機(jī)的維修與保養(yǎng)方面的常識(shí)比較多,，通常我們都是按照經(jīng)常用的小修、中修,、大修方法去進(jìn)行檢修計(jì)劃,，這三種方法比較常見也是經(jīng)常用的。需要補(bǔ)充說明的是往---塞式壓縮機(jī)組的檢修方面的問題,，由于壓縮機(jī)要求耐磨,、耐熱、耐腐蝕,、韌性強(qiáng)的易損件比較多,，有些使用單位以自己的材料fang出來滿足急需，多數(shù)不-久,，也成為事故的原因,。因此，在設(shè)備上盡量使用正規(guī)生產(chǎn)的零部件,，以減少壓縮機(jī)的檢修率與事故率,。 對于壓縮機(jī)的保養(yǎng)也分為三個(gè)等級。---保養(yǎng)內(nèi)容與小修基本相同,，一級保養(yǎng)則是每天必須進(jìn)行的工作,，-壓縮機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作環(huán)境的政界。二級保養(yǎng)是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行的,，主要的目的是給壓縮機(jī)定期除塵,，活塞桿,，和對于壓縮機(jī)主要零部件的清洗與消除缺陷和---。

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