榮冠智能分享預(yù)防和防護(hù)道閘防砸車的方法

道閘作為停車場系統(tǒng)中主要的組成部分,，但是卻時(shí)常出現(xiàn)砸車現(xiàn)象,，尤其是在一些停車場出入口經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，今天元鴻智能為客戶總結(jié)一些關(guān)于預(yù)防和防護(hù)道閘防砸車的方法,。為停車場系統(tǒng)中主要的組成部分,，但是卻時(shí)常出現(xiàn)砸車現(xiàn)象，尤其是在一些停車場出入口經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題,，今天元鴻智能為客戶總結(jié)一些關(guān)于預(yù)防和防護(hù)道閘防砸車的方法,。道閘安裝停車場出入口難免會(huì)出現(xiàn)它砸車的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車現(xiàn)象發(fā)生呢,？其實(shí),，道閘砸車事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車場出入口上，在一些小區(qū),、學(xué)校等都避免不了道閘砸車�,，F(xiàn)在隨著車輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T的方便,，都選擇自駕車出去,，所以，有些人因操作不當(dāng),，車輛就難免會(huì)被道閘砸傷,。

   一般在停車場中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對來說還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是多的,，小區(qū)中停車場系統(tǒng)的防砸等級(jí)要不斷提升,，因?yàn)橐恍┬�區(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，道閘完全沒有防砸車的保護(hù)能力。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車,、砸人事件的不斷增多,，一些廠家開始逐漸對道閘進(jìn)行升級(jí)，通過地感線圈,、壓力電波,、紅外對射等方式來控制道閘的防砸性，目前,，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。

   現(xiàn)在隨著智能交通的發(fā)展,，停車場管理系統(tǒng)在人們的生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,，近兩年出現(xiàn)的廣告道閘，---人們的喜歡,，小區(qū)三輥閘定制,，被認(rèn)為是流動(dòng)宣傳的新模式。

道閘系統(tǒng)的維護(hù)方式說明

一,、閘桿：若閘桿不水平或不垂直,，需調(diào)整道閘桿限位位置；若閘桿有彎曲變形-糾正,，反光膜有破損的地方進(jìn)行修復(fù),。

二、平衡調(diào)節(jié)：在斷電---安全的情況下,，手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別,，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈,、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力，從而達(dá)到平衡,。平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān),。

三、皮帶調(diào)節(jié)：如果傳動(dòng)皮帶太松而打滑,，可松開電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲,，將電機(jī)向下移動(dòng)。皮帶要保持松馳狀態(tài),，不可繃緊,。

四、控制電路：pcb控制板在---供電的情況下,，pcb板上run(運(yùn)行),，指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，操作pcb板上的“升”、“降”“�,！苯逾o,，“up(升)”、“down(降)”“stop�,！睙魬�(yīng)點(diǎn)亮,，電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。若不動(dòng)作,，則需檢修,。

五、運(yùn)轉(zhuǎn)電容：在pcb控制板正常的情況下,，路閘動(dòng)作時(shí),，電機(jī)接線端子上有220v交流輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力,，即使在無皮帶空載的情況下亦如此,，此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。

六,、保險(xiǎn)絲：pcb上保險(xiǎn)絲為220v2a,，三輥閘定做，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲,。

七,、加油：拆開控制箱頂蓋打開箱門，補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,，對各傳動(dòng)部件加油潤滑,。

八、其他：打開齒輪箱蓋,，檢查齒輪磨損情況及限位開關(guān)動(dòng)作的---性 堅(jiān)固各電線接頭 清潔控制箱和擋車桿的灰塵,。檢查控制箱箱門，箱蓋密封是否---,。