友利通達金屬主營一些鋼板,，純鐵是含碳量小于0.02%的鐵合金,，又稱熟鐵含碳量在0.02－1.7%稱為鋼，含碳量在1.7－4.3%則稱生鐵。

熟鐵由鐵礦石用碳直接還原,，或由生鐵經(jīng)過熔化并將雜質(zhì)氧化而得到的產(chǎn)物,；前者冶煉溫度較低，采用比較早,，后者溫度雖然較高,，但生鐵去碳后由于熔點而變稠；兩者都不易使渣和鐵完全分離,，所以熟鐵中常含有少量的渣,，在加工后顯示纖維組織。電磁純鐵類依據(jù)磁性能級別劃分為普級,、,、、-——例如dt4 ,、dt4a,、dt4e、dt4c 分別為普級,、,、、-,。

用途

工業(yè)純鐵主要用于電磁繼電器,，鐵芯用純鐵，軟磁純鐵,，磁粉離合器用純鐵,，電子鎖用純鐵，汽車活塞用電工純鐵,，磁屏蔽用純鐵帶,，航空儀器儀表，純鐵,，鍍鋅鍋用純鐵中厚板,，電子元器件用純鐵薄板，電磁閥,，磁選機用純鐵,，無發(fā)紋純鐵，耐候鋼,，電子管用純鐵,，易車削電工純鐵。

友利通達金屬鋼鐵主營耐磨鋼板,、mn13鋼板,，q690d高強板,、q550d高強板、510l高強板,、600l高強板,、700l高強板等各種高強板產(chǎn)品，用于大型船舶,，橋梁，電站設(shè)備,，機車車輛,，起重機械，礦山機械等等,。

非調(diào)質(zhì)鋼含- 非調(diào)質(zhì)鋼由于含合金元素少且生產(chǎn)工藝簡單,，目前已廣泛用于-汽車廠生產(chǎn)曲軸、連桿,、轉(zhuǎn)向節(jié)等汽車鍛件,。大功率發(fā)動機曲軸用非調(diào)質(zhì)鋼要求材料在加熱鍛造控冷狀態(tài)下組織為珠光體+鐵素體，具有較高的強度和一定的塑性,，彈簧鋼材65mn,，對材料的純凈度氣體含量、夾雜物要求較高,，經(jīng)過表面高頻淬火或氮化處理后零件表-有較高的耐磨性,，曲軸整體具有較高的疲勞壽命要求。在汽車零部件加工過程中切削加工的費用占50%左右,，因此降低切削加工的費用,，使該產(chǎn)品系列能適應(yīng)自動化生產(chǎn)線，提高勞動生產(chǎn)率是汽車廠的迫切需求,，高強韌性非調(diào)質(zhì)-有很大的市場前景,。

車輪用鋼 汽車車輪有輪輞/輪輻組成，輪輞經(jīng)下料卷圓,、閃光對焊,、水冷、去毛刺,、擴口,、滾形擴張、打沖氣孔等工序完成,；輪輻經(jīng)正拉延,、反拉延、鐓壓,、沖孔,、修邊,、沖螺栓孔、擠球面翻邊等工序來完成,。采用co2保護焊將輪輞和輪輻組裝成車輪,。車輪實體必須達到規(guī)定的臺架疲勞試驗次數(shù)才能裝車使用。汽車車輪的制造工藝過程和車輪的服役條件,，對所采用材料的技術(shù)要求是非�,？量痰摹３�了��(yīng)具有-的延伸凸緣性,，-的冷成型性,、-的閃光焊接性及疲勞性能等綜合機械性能外，還應(yīng)具有-的表面和嚴格的尺寸公差,。為-車輪的氣密性及其運行時不產(chǎn)生大的旋轉(zhuǎn)振擺或失衡,，必須-鋼板的厚度公差，這是我國開發(fā)車輪用鋼的難點所在,。