汽車起重機(jī)維修時(shí)忌黃油亂用亂涂
汽車起重機(jī)維修時(shí)忌黃油亂用亂涂
(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤(rùn)滑脂,，東岳吊車維修,，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此,，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性,。殊不知,，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
(2)輪胎螺母涂黃油,。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,，吊車維修，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油,。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法,。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征,。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故,。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值,，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變,。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差,。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對(duì)不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做,，反而會(huì)使螺母松動(dòng),，甚至釀成事故,。
汽車起重機(jī)維修忌用砂布打磨軸瓦
對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來說，刮瓦是一項(xiàng)難度較高的工作,，由于刮瓦技術(shù)很難掌握,，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此,，有人在更換軸瓦時(shí),，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦,。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的,，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟,，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi),，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命,。
忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中,，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,，鐵象吊車維修,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,，切不可隨意改變,。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷,，也可能由于螺紋滑扣而引起故障,。
起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之吊鉤維修1拆卸檢查吊鉤、軸,、橫梁,、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑,，吊鉤,、橫梁、滑輪軸,、不準(zhǔn)有裂紋,，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好,，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪,，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換,；2檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況，危險(xiǎn)斷面磨損超過原高度的10%的應(yīng)作更換,；3吊鉤的試驗(yàn),，500t吊車維修，大修后,，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查,，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的0.25%,，卸載后不應(yīng)有yong久變形和裂紋,；4板鉤檢修，板鉤鉚接后,，板與板的間隙,，不應(yīng)大于0.3mm。
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