一,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全
1,、對(duì)駕駛?cè)藛T的基本要求：職業(yè)道德方面的基本要求：鉆研業(yè)務(wù),、 認(rèn)真負(fù)責(zé),。
2,、危貨運(yùn)輸駕駛員基本條件：初中以上---,。2年以上安全駕駛經(jīng)歷或者5萬公里以上無責(zé)任事故行車?yán)锍蹋?--,、思想素---,。
3,、對(duì)車輛、設(shè)備和標(biāo)志的要求,。車輛的安全設(shè)施要求：排氣管火花熄滅器,、電源總開關(guān)、導(dǎo)靜電拖地帶,、消防器材,、危險(xiǎn)品標(biāo)志燈、標(biāo)志牌,。車型的要求：根據(jù)不同的運(yùn)輸對(duì)象采用,。
4、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)：注意速度和安全距離,。嚴(yán)禁疲勞駕駛,，---檢查貨物。出車前根據(jù)運(yùn)輸貨物的危險(xiǎn)特性準(zhǔn)備好隨車工具,、屬具,、防護(hù)用品。應(yīng)按照公a部門z定的路線和時(shí)間行駛,。車廂底板平坦完好，欄板牢固,，并檢查消防器材完好,。車輛嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員，控制明火,，行駛途中集中注意力,，過夜必須安排專人看管,。具體安全技術(shù)要求要根據(jù)不同的運(yùn)輸對(duì)象具體規(guī)定和執(zhí)行，不能一概而論,，這需要駕駛員掌握相關(guān)的知識(shí)
二,、危險(xiǎn)貨物-安全
1、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸-人員的基本要求：基本素質(zhì),、品行素質(zhì),、業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2,、-人員須知：出車前的---檢查,、裝載時(shí)的---檢查、運(yùn)輸途中的---檢查,、卸載時(shí)的---檢查,。具體的-安全應(yīng)該根據(jù)通用要求和危險(xiǎn)貨物的具體特性，具體情況具體對(duì)待,，這就要求-人員在高度責(zé)任心的前提下,，提高對(duì)危險(xiǎn)貨物的知識(shí)的學(xué)習(xí)。
三,、危險(xiǎn)貨物裝卸管理安全
1,、危險(xiǎn)貨物裝卸的一般知識(shí)：危險(xiǎn)貨物裝卸活動(dòng)的性質(zhì)：對(duì)運(yùn)輸有不可輕視的影響，既是運(yùn)輸?shù)陌樯�,、附屬活�?dòng),，又是對(duì)運(yùn)輸?shù)闹С帧⒈Ｕ匣顒?dòng),，其銜接性很強(qiáng),，還是承托運(yùn)雙方的共同性活動(dòng)�,？梢苑譃槿斯ぱb卸和機(jī)械裝卸,，機(jī)械裝卸的方式有：叉、吊,、滾,、移等。
2,、對(duì)裝卸活動(dòng)的基本要求：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)---安全,、車輛調(diào)度和停放---安全、車輛熄火,，制動(dòng)---,、對(duì)照運(yùn)單核對(duì)貨物、根據(jù)危險(xiǎn)貨物的特性謹(jǐn)慎操作,，尤其是裝卸過程中移動(dòng)車輛更要小心,、裝卸完畢應(yīng)該清理現(xiàn)場(chǎng),、
四、交接過程安全,。
承運(yùn)人在交接之前擔(dān)負(fù)保管責(zé)任,。交接要仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)較為---的差貨事件要及時(shí)的報(bào)告公a---,。卸貨入庫(kù)由接貨地點(diǎn)的裝卸人員完成,，交接完成簽字后，保管責(zé)任即由接貨人承擔(dān),。不能及時(shí)卸貨,，由承運(yùn)人妥善看管，特殊情況要報(bào)告公a---,。
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哪些原因制約了化學(xué)品的運(yùn)輸
提到化學(xué)品,，相信很多人的腦海中都會(huì)冒出一個(gè)詞，那就是“危險(xiǎn)”,，也確實(shí)是這樣的,。運(yùn)輸化學(xué)品是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)，但是利潤(rùn)也是相當(dāng)高的,，化學(xué)品運(yùn)輸之所以不那么廣泛,，主要就是因?yàn)橹萍s其的因素有很多，其中重要的就是“安全”,，到底在這之中有哪些原因涉及到安全呢,，大家可以往下接著看。
1,、工作人員的操作失誤,。這就和工作人員的職業(yè)素養(yǎng)離不開了，一個(gè)有職業(yè)素養(yǎng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員肯定是非常負(fù)責(zé)的,，但是還是會(huì)有個(gè)別的人將這些規(guī)定當(dāng)作耳邊風(fēng),，吹一下就過了。因此,，我國(guó)也就規(guī)定了,，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須要經(jīng)過嚴(yán)格的考察并且領(lǐng)到了---之后才能從事這份工作。
2,、---的執(zhí)行力度,。就拿2012年年底一輛貨車運(yùn)輸?shù)娜慷际桥谡蹋笤诤幽狭x昌那般將整個(gè)大橋都給摧毀了,，當(dāng)然了這不能怪大橋人員的疏忽職守,，當(dāng)時(shí)正值年底春運(yùn)，都非常的繁忙，所以可能一時(shí)的疏忽,。從這件事情可以看出來，對(duì)于法律的執(zhí)行力危險(xiǎn)品駕駛員做的還是不夠的,。
3,、駕駛?cè)藛T的違z情況。運(yùn)輸短途的危險(xiǎn)品還行,，如果是長(zhǎng)途的話那么就非常的艱難了,，那么駕駛?cè)藛T的-可能就是因?yàn)樽陨淼钠诨蛘哌^度駕駛所造成的，因此一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涇嚿厦鎧好是有一兩個(gè)備用的長(zhǎng)途運(yùn)貨司機(jī),，以此來---不會(huì)出現(xiàn)-的情況,。
4、急救能力的缺乏,。雖說危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員都是受過培訓(xùn)才能夠上崗的,，但是他們?cè)谂嘤?xùn)的時(shí)候可能不會(huì)遇到正兒八經(jīng)的場(chǎng)面，等到碰到真正的場(chǎng)面的時(shí)候,，那么自己就會(huì)變得比較的被動(dòng)了,，沒有任何的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所以這也是為什么危險(xiǎn)品運(yùn)輸被制約的原因之一,。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理
1.企業(yè)因生產(chǎn)需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí),，必須按照t道部、交t部和民航---關(guān)于鐵路,、公路,、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。
2.裝運(yùn),、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí),，事前要向當(dāng)?shù)豨安交通管理部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證，申請(qǐng)行車路線和時(shí)間,，運(yùn)輸途中不得---停車,。
3.企業(yè)、---對(duì)試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,，可按鐵路和交t部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸,。
4.企業(yè)、---運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路,、交t部門的有關(guān)規(guī)定外,，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是車,、船或經(jīng)---批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,，并符合有關(guān)規(guī)定要求。
(二)禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品,。
(三)遇水的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn),。
(四)根據(jù)工作需要配備足夠的-人員。-工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),，經(jīng)過-化工主管部門培訓(xùn),、考核合格，南通到揚(yáng)州危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸,，----證的人擔(dān)任,。
(五)銷售部門對(duì)來廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查：采購(gòu)證;準(zhǔn)運(yùn)證;-人員的-證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨,，否則發(fā)生問題,，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
5.企業(yè)要對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查,，以防止事故的發(fā)生,。
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