在內部停車場中,,目前_的設計是采用上述非接觸式車卡,。ic卡環(huán)境要求較高,,一般車不宜采用。rf卡設備便宜,,系統(tǒng)造價低,。目前__的此類系統(tǒng)為采用遠距離rf射頻識別卡的---車管理系統(tǒng),可以防止出入口阻塞,�,! ≡谑召M停車場中,從成本考慮,,仍然多采用---磁卡,、條碼車卡。主要使用“臨時發(fā)放及檢驗裝置”進行自動管理,,設備有自動磁卡條碼吐票機,,自動磁卡條碼驗票機等,在停車場入口對臨時停放的車輛自動發(fā)放臨時,,采用條碼,、磁條等方式記錄車輛進入的時間,、日期等信息,再利用臨時在出口或其它適當地方收費或出車,。少量散客收費可考慮采用可回收式感應卡發(fā)卡機,,入口發(fā)卡,出口計費后回收,。
一,、組成部分紅綠燈控制系統(tǒng)是現代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調單車道雙向車流的順利通行,,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制,。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應器感應線圈,、紅綠燈以及電源控制箱,、id卡、遠距離讀卡器組成,。出-入口部分主要由非接觸感應式id卡的讀寫器,、id卡藍牙卡、車輛感應器,、出-入口自動路閘,、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成,。
?當車輛進入采用智能車牌識別系統(tǒng)的停車場時,,系統(tǒng)通過---機快速進行車牌識別并自動拍照,小區(qū)門禁道閘價格,,并實現自動抬起擋桿放行,,無需取卡。??出停車場時,,---機會自動識別---碼,,通過和系統(tǒng)白名單比對,智能門禁道閘價格,,如果是固定車輛,,道閘自動抬桿放行,如果是臨時車輛,,江蘇門禁道閘價格,,系統(tǒng)會自動計算費用,停車場門禁道閘價格,,繳費后抬桿放行,。一兩秒時間就能自動完成車牌識別,對于固定車輛出入停車場的整個過程---人工操作,,---降低了物業(yè)人員的工作量,,同時管理效率---提升,。
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