橋面鋪裝層防水預(yù)處理
公路橋梁的水泥混凝土鋪裝層由于施工等多方面的原因,,導(dǎo)致其表面平整度、構(gòu)造---達(dá)不到規(guī)范要求,,同時(shí)表面浮漿也影響面層與鋪裝層的---結(jié)合,。通過(guò)超精銑刨處理后可以解決上訴問(wèn)題,使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,。在橋面防水施工中,,超精銑刨因?yàn)殂娕?--淺,不順上骨料內(nèi)部結(jié)構(gòu),,且切削密度高,,銑刨表面均勻。而且超精銑刨機(jī)自帶moba六點(diǎn)激光找平系統(tǒng),,可同時(shí)找平橫坡和縱坡,,并進(jìn)行坡度修正。相比傳統(tǒng)的拋丸處理,,施工效率和處理效果有---地提高,。
都汶高速隧道精銑刨案例分享:
都汶高速精銑刨主要是針對(duì)沿線幾個(gè)隧道,隧道內(nèi)因?yàn)槌睗窦坝晁挠绊�,,原有水泥面層的防滑�?gòu)造很容易被磨耗,,使路面變得光滑,車輪與路面的抓地力與摩擦力---降低,,直接影響行車舒適性和安全性,。通過(guò)超精銑刨處理后可獲得全新的細(xì)密精致的銑刨紋理,不但路面的基本性能得以恢復(fù)和提高,,而且還提高了行車舒適性,、安全性,,降低行車噪音。同時(shí)超精銑刨后路面紋理為縱向,,紋理清晰,,構(gòu)造---滿足規(guī)范要求,是的防滑構(gòu)造,,可增加路面防滑摩擦力,,防止車輛的側(cè)滑。
精銑刨是在標(biāo)準(zhǔn)銑刨工藝的基礎(chǔ)上更換密集刀頭的“精銑刨鼓”,,瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨施工怎么收費(fèi),,利用精銑刨鼓刀間距更小的特點(diǎn),對(duì)路面實(shí)施更細(xì)密的銑刨處理,,小間距可以達(dá)到3mm,。普通2米銑刨鼓的道具數(shù)量在170把左右,而精銑刨鼓多可以達(dá)到700把刀具,。精銑刨由于銑刨,、銑刨料少,減少了運(yùn)輸車輛的使用,,同時(shí)減少了加鋪材料的使用,,節(jié)約了-的資源,所以精銑刨是一種環(huán)境友好的工藝,。此外,,精銑刨還可以運(yùn)用于瀝青路面面層快速恢復(fù)和水泥橋面防水預(yù)處理。
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