abb船用電機(jī)由于已經(jīng)調(diào)整了逆變器參數(shù),，因此在很多情況下都需要調(diào)整v/f比以滿足不同的負(fù)載要求。如果將v/f比率設(shè)置得太大,，abb船用電機(jī)驅(qū)動(dòng),，則可能會(huì)引起諸如加速過電流和速度不穩(wěn)定之類的問題,。如果v/f太小，將導(dǎo)-動(dòng)機(jī)變?nèi)�,。一些逆變器也將此v/f比稱為轉(zhuǎn)矩提升,。有自動(dòng)和手動(dòng)模式選擇。自動(dòng)地,，它會(huì)自動(dòng)更改以進(jìn)行調(diào)整,。用戶需要手動(dòng)進(jìn)行設(shè)置。

由于調(diào)節(jié)頻率用于調(diào)節(jié)速度,，因此在某些情況下速度不能太快,。有---設(shè)定一定的---。因此,，存在上限頻率和大頻率,。可以根據(jù)所需的電動(dòng)機(jī)速度選擇這些參數(shù),。通常,，工廠為50hz。電機(jī)的上限速度可能是額定速度,。

尺寸為abb船用電機(jī)的電機(jī)務(wù)必翻轉(zhuǎn)同步電機(jī)開關(guān)電源的旋光性,，而不可以翻轉(zhuǎn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。因?yàn)閯?lì)磁調(diào)節(jié)器的剩磁太強(qiáng),，長(zhǎng)期翻轉(zhuǎn)電機(jī)的特點(diǎn)是不正確的,，而且非常容易造成怪異的難題。正負(fù)極電機(jī)在于同步電機(jī)電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)距的方位,。電磁感應(yīng)轉(zhuǎn)距的方位由磁通量的方位和同步電機(jī)電流的方向明確。組,。勵(lì)磁電路造成磁通量,，勵(lì)磁電路的電流方向決策磁通量的方位。直流電勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電機(jī)的勵(lì)磁電路和同步電機(jī)電源電路單獨(dú)供電系統(tǒng),。因而,，隨意更改勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的鍵入開關(guān)電源的旋光性或同步電機(jī)鍵入開關(guān)電源的旋光性能夠更改電機(jī)的轉(zhuǎn)為。簡(jiǎn)單點(diǎn)來說,，2個(gè)開關(guān)電源的同樣旋光性就是匝,，反過來的旋光性是另一個(gè)匝。