由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,,生產(chǎn)設備與物流設備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,汽車、,、-,、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場,。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,,但只能說是-起步。對物流的認識,,尤其是對物流重要性的認識,,也只限于一部分人,,物流的現(xiàn)代化道遠。起步階段的基礎工作-,,沒有堅實的基礎,,就沒有大跨度的飛躍。為了適應市場需求,,物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品,。日本和歐美等國外廠家也接連在中國設立辦事處以及分公司,也有外國公司為了更深入的介入中國市場,,和中業(yè)建立了密切的合作關系,。
物流運輸技術(shù)主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類,,前者屬于運輸硬技術(shù),,后者屬于運輸軟技術(shù)。運輸硬技術(shù)主要包括運輸基礎設施,,如公路,,鐵路,海運,,運輸車等基礎設施的完善,,運輸軟技術(shù)則包括管理方法,物流技術(shù),,物流人員素養(yǎng)等,。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,但只能說是-起步,。對物流的認識,,尤其是對物流重要性的認識,也只限于一部分人,,物流的現(xiàn)代化道遠,。起步階段的基礎工作-,沒有堅實的基礎,,就沒有大跨度的飛躍,。稅收要鼓勵物流業(yè)務的整合,提升物流企業(yè)的供給能力�,,F(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合。
在對各種與物流活動相關的-,、行業(yè)標準進行深入研究的基礎上,,梳理現(xiàn)行標準。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰,,并代之以新型標準,。對部分不符合實際需要的標準,,物流專線,進行修訂完善,;對尚未制訂的標準,,要抓緊制訂,以使各種相關的技術(shù)標準協(xié)調(diào)一致,,與接軌,,提高貨物和相關信息的流轉(zhuǎn)效率。物流運輸技術(shù)主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類,,前者屬于運輸硬技術(shù),,后者屬于運輸軟技術(shù)。運輸硬技術(shù)主要包括運輸基礎設施,,如公路,,鐵路,海運,,運輸車等基礎設施的完善,,運輸軟技術(shù)則包括管理方法,物流技術(shù),,物流人員素養(yǎng)等,。
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