軌底坡測(cè)量?jī)x,，地鐵軌底坡,，鋼軌坡度儀是根據(jù)我國(guó)鐵路全天候、高速度,、高密度,、線路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大,、溫差范圍大等現(xiàn)狀而開發(fā)研制的,、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)工具,。該產(chǎn)品用來檢測(cè)鋼軌的軌底坡度,。因車輪踏面的主要部分為1:40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻,，精密測(cè)量?jī)x器,，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力,，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂,，所以在直線上，河北測(cè)量?jī)x，鐵軌不應(yīng)豎直鋪設(shè),，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜,，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。軌底坡測(cè)量?jī)x,、地鐵軌底坡,、鋼軌坡度儀是根據(jù)我國(guó)鐵路全天候、高速度,、高密度,、線路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大,、溫差范圍大等現(xiàn)狀而開發(fā)研制的,、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)工具,。

一體式激光接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x日前在相關(guān)部門---過程中得到-,，為進(jìn)一步推廣該儀器奠定---的基礎(chǔ)。

一體式激光接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是在總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有同類產(chǎn)品所存在的問題基礎(chǔ)上研發(fā)而成,。儀器具有以下幾個(gè)特點(diǎn),。

1、主機(jī)與測(cè)量架合成一體,，高度測(cè)量?jī)x,，儀器重量減輕，快速測(cè)量?jī)x,，工作人員操作方便,；

2、顯示屏幕背光亮,，避免了---日照的影響,；

3、操作系統(tǒng)采用按鍵和觸摸式雙系統(tǒng),，便捷,；

4、儀器在低溫環(huán)境下-20攝氏度仍能正常工作,。