螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號由hrb和牌號的屈服點xiao值構成。h,、r,、b分別為熱軋(hotrolled),、帶肋(ribbed),、鋼筋(bars)三個詞的英文字母。熱軋帶肋鋼筋分二hrb335(號為2omnsi),、三hrb4oo(號為2omnsiv,、2omnsinb、2omnti),、四hrb5oo三個牌號,。
螺紋鋼理論重量表是根據(jù)螺紋鋼的理論尺寸計算所得，與實際重量有一點的差別。鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量,。這與鋼材的長度尺寸,、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差,，螺紋鋼廠家,，因此用公式計算的理論重量與實際重量有出入，所以只作為估算時的參考,。
計算方法疊毛重毛重 是凈重的對稱,，螺紋鋼12，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量,。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算,。疊凈重凈重 是毛重的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,，螺紋鋼圖片,，即實際重量，稱之為凈重,。在鋼材購銷中一般按凈重計算,。疊皮重皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重,。疊重量噸重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其-計量單位為噸(1oookg),，還有長噸(英制重量單位1o16.16kg),、短噸(美制重量單位9o7.18kg)。疊計費重量計費重量 亦稱計費噸或運費噸,。運輸部門收取運費的鋼材重量,。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法,。如鐵路整車運輸,，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費,。鐵路,、公路的擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量,，不足時進整,。
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螺紋鋼
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號由hrb和牌號的屈服點小值構成.
螺紋鋼的規(guī)格要求應在進出口貿易合同中列明,。一般應包括標準的牌號(種類代號 ),、鋼筋的公稱直徑、公稱重量(),、規(guī)定長度及上述指標的允差值等各項,。我準公稱直徑為6、8,、1o,、12、16,、2o,、25、32,、4o,、5omm的螺紋鋼系列。供貨長度分定尺和尺二種,。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6~12m,，日本產(chǎn)螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5~1om;國產(chǎn)內銷螺紋鋼若合同中無注明要求時，通常定尺為9m,、12m兩個長度,。
螺紋鋼用于房屋、橋梁,、道路等土建工程建設,。大到公路、鐵路,、橋梁,、涵洞、隧道,、防洪,、水壩等公用設施，小到房屋建筑的基礎、梁,、柱,、墻、板,，螺紋鋼,，螺紋鋼的結構材料。隨著中國城鎮(zhèn)化程度的不斷深入,，基礎設施建設,、房地產(chǎn)的蓬勃發(fā)展對螺紋鋼的需求-。螺紋鋼筋的成品隨冶金熔煉爐次和熱軋批次的工藝情況而有所變化,，爐號和批號是抽樣檢驗的基礎,。
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