第三步
將電機與減速機自然連接,。連接時必須-減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,,且二者外側(cè)法蘭平行,。如同心度不一致,會導-機軸折斷或減速機齒輪磨損,。
另外,,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪,。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,,將電機輸入軸,、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用鋅鈉水擦拭凈。其目的是-連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,,并且防止不-的磨損,。
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減速機在磨合中容易出現(xiàn)的問題
松動:新加工和裝配的零件在幾何形狀和配合尺寸上有偏差,。在應用初期,,受沖擊、振動等交變載荷以及加熱,、變形等因素的影響,。再加上磨損等原因,很容易使原來的緊固件松動,。
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1,、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,,根據(jù)波義耳馬略特定律,,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,,而減速機箱內(nèi)體積不變,,擺線xld減速機,故箱內(nèi)壓力隨之增加,,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,,xld減速機生產(chǎn)廠家,在箱內(nèi)壓力下,,哪一處密封不嚴,,油便從哪里滲出。
2,、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風罩,,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,。
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