一,、我國危險品運輸及標準化建設(shè)現(xiàn)狀

一我國危險品運輸現(xiàn)狀

1、危險品種類繁雜,、性質(zhì)各異

當今全球每年生產(chǎn)的危險品達4億多噸,，已為人知的有500萬～700萬種，在市場通的已超過8萬種,，而且每年有1000多種新的危險品進入市場,。在我國，目前有6000多種危險品,，其中常用的有2000多種,。危險品的種類越來越多，性質(zhì)越來越復雜,。成千上萬種危險品被廣泛地應用于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域,。

危險品性質(zhì)各異，具有,、,、毒性、腐蝕性,、性和氧化性等特點,，運輸過程中如果受熱、遇到明火,、碰撞,、振動、摩擦等,，存在著z炸,、火災、,、輻射等重-故風險,。

2,、危險品運輸量大

危險品從生產(chǎn)、儲存領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移都需要通過公路,、水路,、鐵路及航空運輸來實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計,，近幾年我國每年危險品僅道路運輸就在2億噸左右,。其中，近幾年屢次發(fā)生重-故的j毒q化物就達30萬～40萬噸,，油品類達1億噸,。此外，每年危險品水路運輸在7億噸左右,，航空運輸在2萬噸左右,。

3、危險品運輸條件復雜

危險品的運輸安全不僅與危險品本身有關(guān),，還會受到人,、運輸工具車輛、船舶,、-等,、運輸線路鐵路,、公路,、航道、航空線路等,、天氣,、時間、交通量等多方面因素的影響制約,。由于這些復雜因素的出現(xiàn),，容易發(fā)生交通事故，進一步引發(fā)危險品事故,，從而導致危險品的泄漏,、火災、z炸等,。

4,、危險品運輸事故后果-

近年來，我國發(fā)生的多起危險品運輸事故,，給人民生命和財產(chǎn)造成了-,。例如，2005年3月29日,，京滬高速公路淮安段,，一輛裝載y氯的槽罐車,，與迎面行駛的貨車相撞，導致y氯泄漏,，造成28人s亡,，285人住院治l。事故賠償,、y療費用和財產(chǎn)損失-2901萬元,，并導致當?shù)?1個村莊的2萬多畝農(nóng)作物受到污染而面臨絕收。

造成這起-事故的原因,，一是使用報廢輪胎,，安全機件也不符合技術(shù)標準，導致左前輪爆胎,，致使槽罐車側(cè)翻y氯泄漏,；二是核定載重為15噸的運載j毒h學品y氯的槽罐車-超載，事發(fā)時實際運載y氯多達40.44噸,，超載率達到169.6%,；三是肇事車駕駛員、-員在事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場,，失去j救援-,。可以說,，這起事故暴露了我國危險品運輸存在的常見問題,，教訓是深刻的。

危險貨物運輸

　　許多-涉及危險貨物的裝卸和運輸,，也稱為-(-),。這是因為事故可能發(fā)生在運輸途中，這些材料可以傷害無辜的旁觀者,，我們必須知道什么類型的化學物質(zhì)在參與救援任何火災或清理產(chǎn)生的泄漏出的危險品,。

　　類型

　　危險物品的項目，對附近的人或財產(chǎn)構(gòu)成潛在威脅分類包括z藥等物品,，氣體,，液體、有毒物質(zhì)和性物質(zhì),。

　　預防/解決方案

　　當運輸危險貨物,，物品必須固定在一個容器比可以-保存物品，以防止意外放電,。還有經(jīng)常文檔來-材料要去哪里和傳輸包含什么,。許多還需要標簽標志的車輛注意什么樣的危險物品在運輸途中。

　　培訓

　　參加危險貨物運輸,，包括加載,、卸載和駕駛車輛,，需要具體的危險品培訓。培訓涉及不僅如何處理危險貨物,，也知道如何回應,，以防事故發(fā)生。

宿遷到金華危險廢物運輸宿遷到金華危險廢物運輸宿遷到金華危險廢物運輸宿遷到金華危險廢物運輸