液壓翻板路障機(jī)分為帶鋼尖和不帶鋼尖兩種,，其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛-闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,，莆田液壓路障機(jī)，具有-的實(shí)用性,、-性及安全性,。液壓翻板路障機(jī)是由機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體,、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,。
產(chǎn)品性能：
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固-,，承載負(fù)荷大,，動(dòng)作平穩(wěn)，噪聲低,；
2,、采取plc控制，系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定-,，液壓路障機(jī)廠家,，便于集成；
3,、路障機(jī)與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,，也可以與其他控制設(shè)備組合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,；
4,、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí)，液壓路障機(jī)安裝,，如路障機(jī)處于升起狀態(tài)需要下降時(shí),，可以通過(guò)手動(dòng)操作將升起的路障機(jī)蓋板回落到水平位置以讓車輛通行；
5,、采用的低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),，整個(gè)系統(tǒng)安全性高，-穩(wěn)定,；
6,、遙控裝置，通過(guò)無(wú)線遙控的方式,，可在控制器周圍30米左右范圍內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定,，遙控升降；
7,、根據(jù)用戶要求可加裝以下功能,；
,、控制：加裝，可通過(guò)自動(dòng)控制路障機(jī)的升降,；
,、道閘與路障機(jī)聯(lián)動(dòng)：配加道閘-、門禁控制,、可實(shí) 現(xiàn)道閘及門禁與路障機(jī)聯(lián)動(dòng),；
、與電腦管理系統(tǒng)或收費(fèi)系統(tǒng)駁接：可連接管理系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng),，由電腦統(tǒng)一控制,。
停車場(chǎng)路障機(jī)按防護(hù)性能可分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。均以液壓能為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能,。防止未經(jīng)允許的車輛-闖入,，具有-的實(shí)用性、-性及安全性,。
一,、停車場(chǎng)路障機(jī)的工作原理：
1、停車場(chǎng)路障機(jī)的主機(jī)架:
停車場(chǎng)路障機(jī)的主機(jī)架由機(jī)架,、活動(dòng)翻板,、液壓缸、兩組平衡機(jī)構(gòu)組成,�,；顒�(dòng)翻板與機(jī)架之間通過(guò)兩組轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，液壓路障機(jī)多少錢,，液壓缸的上,、下耳環(huán)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別連接在機(jī)架與活動(dòng)翻板之間，是主機(jī)架運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源,，兩組平衡機(jī)構(gòu)連接在活動(dòng)翻板與機(jī)架之間,，起負(fù)載平衡和緩沖的作用。
2,、停車場(chǎng)路障機(jī)的液壓系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、液壓油泵、組合電磁閥,、手動(dòng)控制閥,、壓力指示表等構(gòu)成液壓系統(tǒng)。
3,、停車場(chǎng)路障機(jī)的接口功能說(shuō)明：
上升、下降輸入：路障機(jī)上升下降的指令控制輸入接口,；升限位,、降限位時(shí)間可調(diào)：通過(guò)限位時(shí)間避免路障機(jī)長(zhǎng)期在受阻狀態(tài)運(yùn)行而影響其壽命,；上升電磁閥、下降電磁閥：路障機(jī)液壓泵的油路電磁閥的切換與關(guān)閉,，從而實(shí)現(xiàn)路障機(jī)上升,、下降與停止運(yùn)行的功能；上升,、下降調(diào)節(jié)閥,， 調(diào)節(jié)上升下降速度。
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