一,、長(zhǎng)久防松法
點(diǎn)焊,、鉚接、粘合等,。這種方法在拆卸時(shí)大多要粉碎螺紋緊固件,，無(wú)法重---用。
二,、摩擦防松法
這是應(yīng)用較廣的一種防松方法,，這種方法在螺紋副之間孕育產(chǎn)生一不隨外力厘革的正壓力，以孕育產(chǎn)生一可以克制螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力,。這種正壓力可通過(guò)軸向或同時(shí)兩向壓緊螺紋副來(lái)實(shí)現(xiàn),。
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外六角螺栓的等級(jí)的由兩部分?jǐn)?shù)字組成,，分別用以表示外六角螺栓的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比值。
例如,，外六角螺栓公司,，性能等級(jí)4.6級(jí)的螺栓，其含義是：
a,、螺栓材質(zhì)公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度達(dá)400mp*級(jí),；
b、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.6,；
c,、螺栓材質(zhì)的公稱(chēng)屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.6=240mp*級(jí),。
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柴油機(jī)的連桿螺栓是---使用的,，不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓,，由于受力較大,，螺栓拉長(zhǎng)，極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時(shí)由于緊固力量不足,，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大,，導(dǎo)致機(jī)油壓力低，造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故,。柴油機(jī)系高強(qiáng)化柴油機(jī),，連桿受沖擊負(fù)荷較大，較普通的柴油機(jī)大許多,，連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂,，打壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，遼寧外六角螺栓,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現(xiàn)了斷裂故障,，有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中連桿螺栓突然斷裂,。
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